Випуск 27
Permanent URI for this collection
UK:
Зі статтями авторів, що не працюють в ДНУЗТ, можна ознайомитится на сайті Національної бібліотеки України імені В. І. Вернадського або на сайті журналу "Наука та прогрес транспорту."
EN:
Articles of authors who are not employees DNURT, is available online at Vernadsky National Library of Ukraine or on the website of the journal " Science and Transport Progress "
Browse
Recent Submissions
Item Вип. 27 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009)UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво. Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.Item Локализация зоны загрязнения атмосферы при ликвидации аварии с химически опасным грузом(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Пшинько, Александр Николаевич; Беляев, Николай Николаевич; Гунько, Елена ЮрьевнаUK: Розроблено тривимірну чисельну модель розрахунку процесу нейтралізації токсичної речовини на проммайданчику в разі її аварійного витоку. Модель базується на чисельному інтегруванні рівняння конвектнвно-дифузійного переносу домішки та на моделі течії нев'язкої нестислої речовини. Наводяться результати обчислювального експерименту шодо прогнозу рівня забруднення атмосфери.Item Математична модель безпечної деформації буферних елементів залізничних вагонів при ударі(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Джус, Володимир Степанович; Куліченко, Анатолій ЯковичUK: В наведеній статті розглянуто математичні вирази вимог безпечної деформації буферних елементів вагонів згідно умови сповільнення руху при ударі із введенням у рівняння сталих величин, залежних від конструкції буферних механізмів та особливостей деформації.Item Оценка прочностных и динамических характеристик рессорного подвешивания пассажирских тележек(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Мямлин, Сергей Витальевич; Жижко, Виктория Владимировна; Приходько, Владимир Иванович; Шкабров, Олег АнатольевичUK: У статті наведено результати розрахунків з визначення міцнісних характеристик пружин ресорного підвішування візків пасажирських вагонів та їх динамічних характеристик з урахуванням вимог нормативної документації.Item Визначення умов розташування тягового редуктора, які забезпечують найменші рівні розцентрувань осей тягової передачі рухомого складу(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Бондарєв, Олександр Матвійович; Бондарєв, О. О.; Жулай, Анатолій ІвановичUK: В статті наведено аналіз факторів, які впливають на величини розцентрувань осей валів тягових двигунів та тягових редукторів локомотивів, і виконано розрахунки щодо визначення умов розташування вузлів закріплення редуктора тягового привода другого класу, які сприяють зменшенню величин розцентрувань.Item Дослідження деформативної роботи колії зі скріпленням типу АРС-4(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Рибкін, Віктор Васильович; Настечик, Микола Петрович; Губар, Олексій Васильович; Андрєєв, Володимир СергійовичUKR: В даній статті наведені результати аналізу динамічних характеристик ділянок колії зі скріпленням АРС-4.Item Прогнозування зміни тягово-енергетичних показників при виникненні обмежень швидкості(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Курган, Микола Борисович; Чернишова, Оксана Сергіївна; Мухіна, Наталія АнатоліївнаUK: Запропоновано модель щодо прогнозування зміни часу руху та механічної роботи сили тяги локомотива при виникненні обмежень швидкості руху поїздів.Item Точность съемки плана железнодорожной колеи и пути ее повышения(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Корженевич, Иван ПетровичUK: Розглядаються точність зйомки плану залізничної колії та можливості щодо її підвищення.Item Особенности взаимодействия между подсистемами асинхронного гибкого потока ремонта вагонов, формализованного в виде агрегативной системы(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Мямлин, Владислав ВитальевичUKR: Показано негативні сторони традиційних потоково-конвеерних ліній для ремонту вагонів. Розглянуто переваги нового типу вагоноремонтного потоку - асинхронний гнучкий потік. В якості математичної моделі функціонування асинхронного гнучкого потоку запропоновано агрегативну систему. Показано особливості взаємодії між агрегативними підсистемами.Item Ограничения режимов торможения отцепов на сортировочных горках(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Бобровский, Владимир Ильич; Вернигора, Роман Витальевич; Кудряшов, Андрей Вадимович; Ельникова, Лидия ОлеговнаUKR: Досліджено діючі обмеження режимів гальмування відчепів на гірках, розроблено методику побудови області допустимих швидкостей виходу відчепів з гальмівних позицій.Item Влияние высоких перенапряжений при электрокристаллизации на коррозионную стойкость пленок Co-P(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Заблудовский, Владимир Александрович; Гуливец, Алексей Николаевич; Дудкина, Валентина ВасильевнаUK: Електрохімічним та гравіметричним методами досліджено вплив високих перенапруг при електроосадженні на корозійно-електрохімічну поведінку аморфних плівок Со-Р, отриманих осадженням із водяного розчину електроліту. Встановлено, що сплави, осаджені при більш високих перенапругах на катоді, виявляють більш високу корозійну стійкість.Item Аналітичний опис кривої циклічного навантаження вуглецевої сталі(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Вакуленко, Ігор ОлексійовичUK: У статті викладено результати досліджень з метою математичного опису кривої циклічного навантаження вуглецевої сталі.Item Дослідження доцільності ремонту устаткування(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Крамар, Ігор Євгенович; Яковлєв, Сергій ОлександровичUKR: У даній роботі авторами проведено аналіз стану устаткування наших підприємств. Доведено, що в умовах невистачання інвестицій і розвалі машинобудівного виробництва залишається доцільним і вигідним не звертання до ремонту як випробуваного засобу відновлення фондів, а придбання нового устаткування.Item Причини виникнення дефектів на поверхні кочення залізничних коліс(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Грищенко, Микола АнатолійовичUKR: У статті наведено результати досліджень стосовно виникнення дефектів металу по поверхні кочення залізничних коліс.Item Порівняльний аналіз перетворювальних структур тягового приводу перспективних багатосистемних електровозів з тяговими двигунами постійного струму(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Муха, Андрій МиколайовичUKR: У статті запропоновано структурні схеми статичного перетворювача для тягового приводу перспективних багатосистемних електровозів з тяговими двигунами постійного струму та проведено їх порівняльний аналіз.Item Підвищення надійності функціонування системи керування тягового електропостачання електричного транспорту на основі експертної інформації з урахуванням важливості показників(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Матусевич, Олександр ОлександровичUK: Розроблено метод системного підходу підвищення надійності функціонування системи керування тягового електропостачання електричного транспорту на основі експертної інформації з урахуванням важливості показників. Даний метод дає змогу проводити експертну оцінку стану функціонування системи керування та прогнозувати і вибирати раціональний варіант підвищення надійності системи.Item Электростатические характеристики линейных изоляторов для контактных сетей железных дорог(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Ким, Ен Дар; Сыченко, Виктор Григорьевич; Калмыков, В. Л.UKR: Проведенням числових досліджень на математичних моделях стаціонарного електричного поля співставлені основні електричні характеристики ізолюючих підвісок з фарфорових та полімерних ізоляторів для контактних мереж змінного та постійного струму.Item Оцінка впливу компенсації реактивної потужності на втрати електроенергії в електромережі залізничного вузла(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Бондар, Олег Ігорович; Бондар, Ігор ЛазаревичUKR: В роботі запропоновано узагальнену математичну модель електричної мережі залізничного вузла електрифікованої залізниці. На основі цієї моделі виконано оцінку впливу встановлення пристроїв компенсації реактивної потужності на втрати електроенергії у мережі.Item Дослідження можливості одержання автоколивань в системі автоматичного регулювання напруги кіл управління з релейним регулятором на основі силового ключа(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Білухін, Дмитро СергійовичUK: Розглянуто можливість використання сучасних силових напівпровідникових ключів для реалізації асинхронного способу управління напругою кіл бортового живлення електровозів.Item Электромеханические принципы обеспечения взаимной нагрузки электрических машин постоянного тока(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Афанасов, Андрей МихайловичUK: Розглянуто принципово можливі варіанти забезпечення взаємного навантаження електричних машин постійного струму.