Формализация описания железнодорожной инфраструктуры
Loading...
Files
Date
2015
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск
Abstract
RUS: Статья направлена на исследование информационных источников содержащих описание инфраструктуры железных дорог Украины и разработку методов формального ее описания в соответствии с требованиями Европейского Союза. Методика. В качестве модели железнодорожной инфраструктуры предложено использовать параметрический граф. Для представления графа в памяти ЭВМ использованы методы реляционных баз данных. Результаты. При допуске на магистральную инфраструктуру независимых перевозчиков менеджер инфраструктуры должен будет в открытом доступе предоставлять описание железнодорожной инфраструктуры. Исследована структура технологических документов железных дорог. Предложена усовершенствованная структура технологического процесса дирекции железнодорожных перевозок. Также разработана структура базы данных, позволяющая реализовать интерактивную карту инфраструктуры железных дорог Украины. Научная новизна. Научная новизна работы состоит в совершенствовании методов описания железнодорожной инфраструктуры для возможности организации перевозок независимыми перевозчиками на магистральной железнодорожной сети. Практическая значимость. Практическая значимость полученных результатов состоит в том, что представленное описание приближает описание инфраструктуры украинских железных дорог к описанию инфраструктуры железных дорог ЕС и позволяет в будущем упростить переход на европейскую нормативную базу.
UKR: Стаття спрямована на дослідження інформаційних джерел містять опис інфраструктури залізниць України та розробку методів формального її опису відповідно до вимог Європейського Союзу. Методика. В якості моделі залізничної інфраструктури запропоновано використовувати параметричний граф. Для представлення графа в пам’яті ЕОМ використані методи реляційних баз даних. Результати. При допуску на магістральну інфраструктуру незалежних перевізників менеджер інфраструктури повинен буде у відкритому доступі надавати опис залізничної інфраструктури. Досліджено структуру технологічних документів залізниць. Запропонована вдосконалена структура технологічного процесу дирекції залізничних перевезень. Також розроблена структура бази даних, що дозволяє реалізувати інтерактивну карту інфраструктури залізниць України. Наукова новизна. Наукова новизна роботи полягає в удосконаленні методів опису залізничної інфраструктури для можливості організації перевезень незалежними перевізниками на магістральній залізничної мережі. Практична значимість. Практична значимість отриманих результатів полягає в тому, що представлене опис наближає опис інфраструктури українських залізниць до опису інфраструктури залізниць ЄС і дозволяє в майбутньому спростити перехід на європейську нормативну базу.
ENG: The studying of the sources of information containing a description of the railway infrastructure in Ukraine and the development of formal methods of its description in accordance with the requirements of the European Union is the purpose of this article. Methodology. As a model of railway infrastructure is proposed to use a parametric graph. To represent the graph in a computer memory the methods of relational databases are used. Findings. When independent companies will be admitted to the main railway infrastructure, infrastructure manager should provide a description of the railway infrastructure in open access. The structure of the technological documents railways was explored. The structure of technological processes of rail transportation was improved. Also it was developed a database structure that allows to implement an interactive map of the railway infrastructure in Ukraine. Originality The originality of this work consists in improving of description of the railway infrastructure for the possibility of organization of transportation by independent carriers on the main rail network. Practical value. The practical value of the results is that the present description of the infrastructure brings Ukrainian railways to the description of EU railway infrastructure, and allow in the future to simplify the conversion to the European reguatory framework.
UKR: Стаття спрямована на дослідження інформаційних джерел містять опис інфраструктури залізниць України та розробку методів формального її опису відповідно до вимог Європейського Союзу. Методика. В якості моделі залізничної інфраструктури запропоновано використовувати параметричний граф. Для представлення графа в пам’яті ЕОМ використані методи реляційних баз даних. Результати. При допуску на магістральну інфраструктуру незалежних перевізників менеджер інфраструктури повинен буде у відкритому доступі надавати опис залізничної інфраструктури. Досліджено структуру технологічних документів залізниць. Запропонована вдосконалена структура технологічного процесу дирекції залізничних перевезень. Також розроблена структура бази даних, що дозволяє реалізувати інтерактивну карту інфраструктури залізниць України. Наукова новизна. Наукова новизна роботи полягає в удосконаленні методів опису залізничної інфраструктури для можливості організації перевезень незалежними перевізниками на магістральній залізничної мережі. Практична значимість. Практична значимість отриманих результатів полягає в тому, що представлене опис наближає опис інфраструктури українських залізниць до опису інфраструктури залізниць ЄС і дозволяє в майбутньому спростити перехід на європейську нормативну базу.
ENG: The studying of the sources of information containing a description of the railway infrastructure in Ukraine and the development of formal methods of its description in accordance with the requirements of the European Union is the purpose of this article. Methodology. As a model of railway infrastructure is proposed to use a parametric graph. To represent the graph in a computer memory the methods of relational databases are used. Findings. When independent companies will be admitted to the main railway infrastructure, infrastructure manager should provide a description of the railway infrastructure in open access. The structure of the technological documents railways was explored. The structure of technological processes of rail transportation was improved. Also it was developed a database structure that allows to implement an interactive map of the railway infrastructure in Ukraine. Originality The originality of this work consists in improving of description of the railway infrastructure for the possibility of organization of transportation by independent carriers on the main rail network. Practical value. The practical value of the results is that the present description of the infrastructure brings Ukrainian railways to the description of EU railway infrastructure, and allow in the future to simplify the conversion to the European reguatory framework.
Description
Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350; Н. Березовый: ORCID 0000-0001-6774-6737; Н. Санницкий: ORCID 0000-0003-0254-7301
Keywords
железнодорожная инфраструктура, базы данных, технологический процесс, реформирование железных дорог, условия пользования инфраструктурой, залізнична інфраструктура, бази даних, технологічний процес, реформування залізниць, умови користування інфраструктурою., railway infrastructure, database, technological process, reform of the railways, Network Statements, КУЕР, КТТ (ЛФ), КТВ
Citation
Козаченко, Д. Н. Формализация описания железнодорожной инфраструктуры / Д. Н. Козаченко, Н. И. Березовый, Н. М. Санницкий // Транспортні системи та технології перевезень : зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2015. – Вип. 9. – С. 23–28. – DOI: 10.15802/tstt2015/49350.