Prediction Methodology of Durability of Locomotives Diesel Engines
Loading...
Date
2012
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Polish Maintenance Society (Warsaw)
Abstract
EN: The article testifies that technical maintenance and repair terms as well as durability can be predicted accordingly to the
maintenance parameters of the diesel locomotives. It is determined that fixing fuel consumption and capacity of diesel
locomotives and taking in comparison with limit values allows to set a performance date for technical maintenance. Intro
-
duced suggested aspects of interrepair resource of the diesels dependent on comparable fuel consumption and evaluating
their operating probability without failure for the durability prediction of diesel locomotives. Currently, the most common
are three strategies: until failure, scheduled – premonitory and adaptive (diagnostic). When the quantity of necessary
technical maintenances is known for the specific kind of diesel locomotives it is possible to determine interrepair resource
depending on comparative and required per hour consumption of fuel and predict their durability taking into account
probability of operating without failures.
Pl: W artykule wykazano, że częstotliwość przeglądów technicznych ? remontów spalinowozów z silnikami diesla można prognozować analizując parametry eksploatacyjne. Obecnie najbardziej rozpowszechnione są trzy strategie: do awarii, planowo-wyprzedzająca i adaptacyjna (diagnostyczna). W konkretnych warunkach zarządzania gospodarczego na pierwsze miejsce wysuwa się specyfika użytkowania spalinowozów, o zaraz po niej - normatywne wymagania techniczne, reglamentujące eksploatację spalinowozów. Ustalono, że poprzez odnotowywanie zużycia paliwa oraz mocy spalinowozów można określić czas eksploatacji, po upływie którego konieczne będzie przeprowadzenie przeglądu technicznego. Przedłożona została teoretyczna zależność okresu międzyremontowego diesli od porównawczego zużycia paliwa, wykorzystywana do oceny prawdopodobieństwa bezawaryjnej pracy oraz zaproponowana metodyka prognozowania trwałości spalinowozów z silnikami diesla. Znając właściwą dla danej marki spalinowozu liczbę przeglądów technicznych, można oszacować okres międzyremontowy w zależności od godzinnego i porównawczego zużycia paliwa oraz uwzględniając ich prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy, w ten sposób prognozując ich trwałość.
Pl: W artykule wykazano, że częstotliwość przeglądów technicznych ? remontów spalinowozów z silnikami diesla można prognozować analizując parametry eksploatacyjne. Obecnie najbardziej rozpowszechnione są trzy strategie: do awarii, planowo-wyprzedzająca i adaptacyjna (diagnostyczna). W konkretnych warunkach zarządzania gospodarczego na pierwsze miejsce wysuwa się specyfika użytkowania spalinowozów, o zaraz po niej - normatywne wymagania techniczne, reglamentujące eksploatację spalinowozów. Ustalono, że poprzez odnotowywanie zużycia paliwa oraz mocy spalinowozów można określić czas eksploatacji, po upływie którego konieczne będzie przeprowadzenie przeglądu technicznego. Przedłożona została teoretyczna zależność okresu międzyremontowego diesli od porównawczego zużycia paliwa, wykorzystywana do oceny prawdopodobieństwa bezawaryjnej pracy oraz zaproponowana metodyka prognozowania trwałości spalinowozów z silnikami diesla. Znając właściwą dla danej marki spalinowozu liczbę przeglądów technicznych, można oszacować okres międzyremontowy w zależności od godzinnego i porównawczego zużycia paliwa oraz uwzględniając ich prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy, w ten sposób prognozując ich trwałość.
Description
С. Мямлін: ORCID 0000-0002-7383-9304
Keywords
durability, echnical maintenance and repairs, locomotive engines, resources, reliability, prediction, довговічність, технічне обслуговування та ремонт, двигун локомотиву, ресурси, надійність, прогноз, долговечность, техническое обслуживание и ремонт, двигатель локомотива, ресурсы, надежность, Scopus, скопус, НДІ РСК і ТС, КВАГ
Citation
Prediction methodology of durability of locomotives diesel engines / L. P. Lingaitis, S. V. Mjamlin, D. Baranovsky, V. Jastremskas // Eksploatacja i Niezawodnosc. – 2012. – Vol. 14, № 2. – P. 154–159.