Количественная зависимость между коэффициентами трения качения и скольжения

Abstract
RUS: В статье рассматривается количественная зависимость между сопротивлением качению и скольжению при линейном и точечном контактах; делается вывод, что с уменьшением радиуса катка сила, необходимая для перекатывания уменьшается.
UKR: У статті розглядається кількісна залежність між опором коченню й ковзанню при лінійному й крапковому контактах; робиться висновок, що зі зменшенням радіуса ковзанки сила, необхідна для перекочування зменшується.
ENG: The article discusses the quantitative relationship between the rolling resistance and slip in the linear and point contact; concludes that with decreasing radius roller force required for rolling decreases.
Description
Л. Бондаренко: ORCID 0000-0002-2212-3058
В. Колбун: ORCID 0000-0003-2914-3390
Keywords
сила трения, радиус катка, пятно контакта, допускаемое давление, коэффициент трения, сила тертя, радіус ковзанки, пляма контакту, допускаємий тиск, коефіцієнт тертя, friction force, the radius of the roller, the contact patch, the allowable pressure, the friction coefficient, КТМЕХ
Citation
Бондаренко, Л. Н. Количественная зависимость между коэффициентами трения качения и скольжения : [препрінт] / В. В. Колбун, А. Д. Жаковский // Вісник сертифікації залізничного транспорту. — 2014.— № 3. — С. 9—13.