Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3355| Title: | Усиление однопутного железнодорожного направления при ограниченных капитальных вложениях |
| Other Titles: | Посилення одноколійного залізничного напрямку при обмежених капітальних вкладеннях Enhancing Single-Track Railway Direction with Limited Capital Investment |
| Authors: | Курган, Николай Борисович Курган, Дмитрий Николаевич Лужицкий, Олег Федорович |
| Keywords: | Байкало-Амурская магистраль двухпутная вставка второй путь пропускная и провозная способности Байкало-Амурська магістраль двухпутна вставка другий шлях пропускна і провізна здатність Baikal-Amur Railway rail section the second path capacity and carryng capacity КККГ КПБД |
| Issue Date: | 2014 |
| Publisher: | Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Хабаровск |
| Citation: | Курган, Н. Б. Усиление однопутного железнодорожного направления при ограниченных капитальных вложениях / Н. Б. Курган, Д. Н. Курган, О. Ф. Лужицкий // Проектирование развития региональной сети железных дорог : сб. науч. трудов. – Хабаровск, 2014. – В. 2. – С. 33–43. |
| Abstract: | RU: На основе анализа технического оснащения, параметров плана и профиля однопутной
линии даны предложения по усилению ее пропускной способности. UK: На основі аналізу технічного оснащення, параметрів плану і профілю однопутної лінії надано пропозиції щодо посилення її пропускної здатності. EN: On the basis of analysis of the technical equipment of the plan and profile parameters single track lines are proposals to strengthen its capacity. |
| Description: | Н. Курган: ORCID 0000-0002-8182-7709, Д. Курган: ORCID 0000-0002-9448-5269 |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3355 |
| Appears in Collections: | Статті КККГ Статті КПБД |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Kurgan.pdf | 5,08 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.