Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/308| Title: | Дослідження впливу деформаційних характеристик шару підсилення на НДС залізничного насипу при під'їзді до мостового переходу |
| Other Titles: | Исследование влияния деформационных характеристик слоя усиления на НДС железнодорожной насыпи при подъезде к мостовому переходу The Study of the Influence of the Deformation Characteristics of the Layer of Reinforcement on Vat Railway Embankment at the Entrance to the Bridge Crossing |
| Authors: | Петренко, Володимир Дмитрович Гузченко, Віктор Трохимович Алхдур, Ахмад Муса Махмуд |
| Keywords: | залізничний насип деформація шар посилення напружено-деформований стан железнодорожная насыпь деформация слой усиления напряженно-деформированное состояние railway embankment deformation strengthening layer tensed-and-deformed state КТОФ |
| Issue Date: | 2010 |
| Publisher: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Citation: | Петренко, В. Д. Дослідження впливу деформаційних характеристик шару підсилення на НДС залізничного насипу при під'їзді до мостового переходу / В. Д. Петренко, В. Т. Гузченко, А. М. Алхдур // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2010. – Вип. 32. – С. 101–105. – DOI: 10.15802/stp2010/13309. |
| Abstract: | UK: В роботі представлено результати впливу деформаційних характеристик шару підсилення на напружено-деформований стан залізничного насипу. Порівняльний МСЕ-аналіз дозволив з'ясувати, що такий тип підсилення не має позитивного впливу. RU: В работе представлены результаты влияния деформационных характеристик слоя усиления на напряженно-деформированное состояние железнодорожной насыпи. Сравнительный МКЭ-анализ позволил выяснить, что такой тип усиления не имеет положительного влияния. EN: In the article the results of influence of deformation descnptions of strengthening layer on the tensed-and-deformed state of railway embankment are presented. The comparative FEM-analysis has allowed finding out that such type of strengthening has no positive effect |
| Description: | В. Петренко: ORCID 0000-0003-2201-3593; В. Гузченко: ORCID 0000-0001-7865-58816; А. Алдхур: ORCID 0000-0001-5845-2710 |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/308 http://stp.diit.edu.ua/article/view/13309/11123 http://stp.diit.edu.ua/article/view/13309 |
| ISSN: | 2307–3489 (Print) 2307–6666 (Online) |
| Other Identifiers: | DOI: 10.15802/stp2010/13309 |
| Appears in Collections: | Статті КТОФ Випуск 32 |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 020pha.pdf | 727,38 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.