Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2677| Назва: | Study of the Dynamic of Interregional Dual-System Electric Train of JSC "Kryukov Car-Building Company" |
| Інші назви: | Вивчення динаміки міжрегіонального двосистемного електропоїзду ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод" Изучение динамики межрегионального двухсистемного электропоезда ПАО «Крюковский вагоностроительный завод" |
| Автори: | Myamlin, Serhiy V. Prikhod'ko, Vladimir I. Zhizhko, Viktoriya V. Duzik, Vadym M. |
| Ключові слова: | dynamic parameters dual-system electric interregional train design speed simulation динамічні параметри двосистемний міжрегіональний електропоїзд розрахункова швидкість моделювання динамические параметры двухсистемный межрегиональный электропоезд расчетная скорость моделирование КВВГ НДІ РСК і ТС |
| Дата публікації: | 2013 |
| Видавництво: | Department of Railway Vehicles, Aircraft and Ships, BME Section of Rolling Stock, SSME, Budapest, Hungary |
| Бібліографічний опис: | Study of the Dynamic of Interregional Dual-System Electric Train of JSC "Kryukov Car-Building Company" / S. Myamlin, V. Prikhod'ko, V. Zhizhko, V. Duzik // Proceedings of the 9th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, September 9-12. — Budapest, 2013. — P. 119-124. |
| Короткий огляд (реферат): | EN: The purpose of this study is a theoretical evaluation of dynamic parameters of the head and the intermediate dual-system electric interregional train of JSC "Kryukov car-building company" throughout the range of operating speeds. The simulation uses a computer program «DYNRAIL», developed in Dnepropetrovsk National University of Railway Transport (DNURT). A results of the theoretical studies of dynamic loading of the head and Intermediate cars of dual- system interregional electric train it's received a confirmation of design speed, which is 200 km/h. UK: Метою даного дослідження є теоретична оцінка динамічних параметрів головного і проміжних вагонів в двосистемному міжрегіональному електропоїзді ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод" в усьому діапазоні робочих швидкостей. Моделювання використовує комп'ютер програму «DYNRAIL», розроблену в Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту (ДНУЗТ.) Результати теоретичних досліджень динамічного навантаження головного і проміжних вагонів в двосистемному міжрегіональному електропоїзді отримали підтвердження для створення швидкості, що становить 200 км / год. RU: Целью данного исследования является теоретическая оценка динамических параметров главного и промежуточных вагонов в двухсистемном межрегиональном электропоезде ПАО «Крюковский Вагоностроительный завод" во всем диапазоне рабочих скоростей. Моделирование использует компьютер программу «DYNRAIL», разработанную в Днепропетровском национальном университете железнодорожного транспорта (ДНУЖТ). Результаты теоретических исследований динамической нагрузки главного и промежуточных вагонов в двухсистемном межрегиональном электропоезде получили подтверждение для создания скорости, что составляет 200 км / ч. |
| Опис: | S. Myamlin: ORCID 0000-0002-7383-9304 |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2677 |
| Розташовується у зібраннях: | Статті НДІ РСК і ТС Статті КВВГ |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Myamlin.pdf | 2,25 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.