Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/235
Назва: Моделювання нерівномірності обертання колінчастого вала дизеля
Інші назви: Моделирование неравномерности вращения коленчатого вала дизеля
Modeling of Non-Uniformity Speed of the of Crankshaft Diesel Engine
Автори: Боднар, Борис Євгенович
Боднарь, Борис Евгеньевич
Bodnar, Borys Ye.
Очкасов, Олександр Борисович
Очкасов, Александр Борисович
Ochkasov, Oleksandr B.
Ochkasov, Аleksandr B.
Децюра, Олександр Якович
Децюра, Александр Яковлевич
Detsyura, Oleksandr Ya.
Черняєв, Дмитро Вікторович
Черняев, Дмитрий Викторович
Chernyayev, Dmytro V.
Ключові слова: дизель
колінчастий вал
частота
дефект
коленчатый вал
diesel
crankshaft
frequency
defect
КЛ
Дата публікації: 2010
Видавництво: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Бібліографічний опис: Моделювання нерівномірності обертання колінчатого вала дизеля / Б. Є. Боднар, О. Б. Очкасов, Д. Б. Черняєв, О. Я. Децюра // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2010. – Вип. 31. – С. 36–40. – DOI: 10.15802/stp2010/13407.
Короткий огляд (реферат): UK: Розглянуто питання діагностування дизелів та природа виникнення нерівномірності обертання колінчастого вала. Наведено результати моделювання нерівномірності частоти обертання колінчастого валу дизеля типу ІД 12. На підставі моделювання отримано залежності, відповідні прояву дефектів в роботі вузлів дизеля.
RU: В статье рассмотрены вопросы диагностирования дизелей, рассмотрена природа возникновения неравномерности вращения коленчатого вала. Приведены результаты моделирования неравномерности частоты вращения коленчатого вала дизеля типа 1Д12, На основании моделирования получены зависимости, соответствующие проявлению дефектов в работе узлов дизеля.
EN: In the article the issues of diagnostics of diesels are considered: the nature of origin of irregularity of crankshaft rotation is considered. The results of simulation of irregularity of crankshaft rotation frequency for diesel of type 1D12 are presented. On the basis of simulation the dependences corresponding to the manifest of defects in operation of diesel units are obtained.
Опис: Б. Боднар: ORCID 0000-0002-3591-4772; О. Очкасов: ORCID 0000-0002-7719-7214
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/235
http://stp.diit.edu.ua/article/view/13407/11221
http://stp.diit.edu.ua/article/view/13407
ISSN: 2307–3489 (Print)
2307–6666 (Online)
Інші ідентифікатори: DOI: 10.15802/stp2010/13407
Розташовується у зібраннях:Статті КЛ
Випуск 31

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
101bochd.pdf888,3 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.