Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2235| Назва: | Режимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии |
| Інші назви: | Режими ведення пасажирських поїздів з урахуванням випадкової напруги в тяговій мережі та змінних тарифів оплати електроенергії The Operation of Passenger Trains with the Random Voltage in the Traction Network and Variable Tariffs for Electricity |
| Автори: | Евдомаха, Григорий Васильевич Ивченко, Юрий Николаевич Скалозуб, Владислав Васильевич Железнов, К. Г. Литвин, В. А. Иванов, Александр Петрович |
| Ключові слова: | режим ведения электропоездов напряжение тариф пригородный электропоезд режим ведення електропоїздів напруга приміський електропоїзд modes of running emu trains voltage tariff suburban train КБМ КІТ |
| Дата публікації: | 2004 |
| Видавництво: | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Бібліографічний опис: | Режимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии / Г. В. Евдомаха, Ю. Н. Ивченко, В. В. Скалозуб, К. Г. Железнов [и др.] // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 3. – С. 65–73. – DOI: 10.15802/stp2004/20932. |
| Короткий огляд (реферат): | RU: Предложены модели и методы расчета оптимальных режимов ведения электропоездов, которые учитывают случайный характер напряжений в тяговой сети и условия зависимости цены электрической энергии от
периода суток. Предложены критерии по эффективному использованию переменных тарифов и приведены
примеры расчетов оптимальных режимов ведения пригородных электропоездов. UK: Запропоновано моделі та методи розрахунку оптимальних режимів ведення електропоїздів, які враховують випадковий характер напруги в тяговій мережі та умови залежності ціни електричної енергії від періоду доби. Подано критерії ефективного використання змінних тарифів і приклади розрахунків оптимальних режимів ведення приміських електропоїздів. EN: he authors propose models and calculation methods for optimal modes of running emu trains, taking into account the random character of catenary voltages and the conditions of dependence of electric power price upon the time of day. The paper suggests criteria for efficient use of variable tariffs and provides examples of calculating the optimal modes of running suburban emu trains. |
| Опис: | В. Скалозуб: ORCID 0000-0002-1941-4751; А. Иванов: ORCID 0000-0003-1259-6377 |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2235 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20932/18456 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20932 |
| ISSN: | 2307-3489 (Print) 2307-6666 (Online) |
| Інші ідентифікатори: | DOI: 10.15802/stp2004/20932 |
| Розташовується у зібраннях: | Статті КБМ Випуск 03 Статті КІТ |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 15.pdf | 303,16 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.