Исследование продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении
Loading...
Date
2011
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск
Abstract
UK: Наведено результати теоретичних досліджень поздовжніх зусиль, які виникають у довгоскладових вантажних потягах при гальмуванні. Результати отримані за допомогою комп’ютерного моделювання.
RU: Приведены результаты теоретических исследований продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении, полученные с помощью компьютерного моделирования.
EN: The description of the developed computer system possibilities and its use to solve problems of motion safety and stability is given.
RU: Приведены результаты теоретических исследований продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении, полученные с помощью компьютерного моделирования.
EN: The description of the developed computer system possibilities and its use to solve problems of motion safety and stability is given.
Description
Л. Урсуляк: ORCID 0000-0001-5957-6926; Я. Романюк: ORCID 0000-0001-6405-2780
Keywords
поздовжні зусилля, математичне моделювання, гальмування, вантажні поїзди, продольные усилия, математическое моделирование, торможение, грузовые поезда, longitudinal forces, mathematical modeling, braking, freight trains, КБМ
Citation
Блохин, Е. П. Исследование продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении / Е. П. Блохин, Л. В. Урсуляк, Я. Н. Романюк // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 38. – С. 7–16. – DOI: 10.15802/stp2011/6799.