Удосконалення безпеки руху при здійсненні вантажних перевезень по станціях ВСП «Тернопільська дирекція залізничних перевезень»

Abstract

UKR: Проаналізовано вантажний процес по станціях, надано пропозиції щодо удосконалення організації процесу вантажних перевезень, запропоновано організаційно-технічні заходи удосконалення безпеки руху при здійсненні вантажних перевезень. Pапропоновано шляхи вдосконалення процесу перевезення зернових вантажів на станції Тернопіль, визначено можливі шляхи скорочення термінів доставки даних вантажів та їх схоронності і цілісності в процесі слідування до станції призначення. Також розраховано тариф для групової та маршрутної видів відправок в кількості 50 вагонів-зерновозів сполученням Тернопіль Львівської залізниці – Чорноморська (експ.) Одеської залізниці (тарифна відстань 673 км). В результаті розрахунків визначено маршрутну відправку найбільш вигідною для відправки зернових вантажів з станції Тернопіль. Магістерська робота виконана відповідно до вимог написання.

ENG: ENG: This work is devoted to the issues of freight transportation at the stations of VSP "Ternopil Directorate of Railway Transportation" in compliance with traffic safety requirements. The purpose of the master's work is to investigate the theoretical and practical aspects of freight transportation, to substantiate recommendations for the improvement of freight transportation at stations, adhering to the appropriate conditions of traffic safety. The freight process at the stations is analyzed, suggestions for improving the organization of the freight transportation process are given, organizational and technical measures for improving traffic safety during freight transportation are proposed. The master's student suggested ways to improve the process of transportation of grain cargo at the Ternopil station, identified possible ways to reduce the delivery time of these goods and their safety and integrity in the process of following to the destination station. The tariff for group and route types of shipments in the amount of 50 grain wagons on the Ternopil route of the Lviv Railway - Black Sea (exp.) Of the Odessa Railway (tariff distance 673 km) was also calculated. As a result of calculations the route sending most favorable for sending of grain cargoes from Ternopil station is defined. The master's thesis is performed in accordance with the requirements of writing.