Підвищення екологічної безпеки на підприємствах Львівської залізниці згідно вимог інтероперабельності

Abstract

UKR: Магістерська робота складається з вступу, 4-х розділів основної частини та висновків. Загальний обсяг тексту – 104 сторінки: основний текст – 90 сторінок, бібліографія, що включає 41 найменування – 4 сторінки, 21 малюнок, 2 таблиці. Стратегія природоохоронної діяльності має бути активною, щоб зберегти довкілля. Відходи не треба виробляти, їх кількість потрібно зменшити у джерелі утворення. Концепція активної стратегії, яка полягає в наступному: зменшення або відмова від використання небезпечних або токсичних матеріалів, повторне використання відходів (рециклінг), відмова або зменшення від виробництва відходів (зміна обладнання або техпроцесу), переробляти відходи в межах підприємства (віддалено від довкілля). Забезпечити рівновагу у природі можна за допомогою правових, соціально-економічних, організаційних, технічних, санітарно-гігієнічних, біологічних та інших методів. Підвищення екологічної безпеки та зменшення впливу на навколишнє середовище можливе через використання очисних систем згідно з Рамковою Директивою ЄС та Директивами з інтероперабельності на залізничному транспорті. Якісне очищення стоків від нафтопродуктів — обов'язковий етап виробничих циклів підприємств локомотивного господарства. Після використання води в технологічних процесах відпрацьоване середовище може мати різну ступінь забрудненості і відрізнятися за складом забруднень. Для очищення промислових стічних вод використовують системи, основним завданням яких є видалення речовин, які перешкоджають відведенню цих вод у водні об'єкти відповідно до законодавства України або використання їх у виробничому водопостачанні замість свіжої води. Як пілотний проект, для локомотивного депо Львів-Захід була запропонована система комплексного очищення промислових стоків «ЗІКО», яка складається з декількох блоків, що забезпечують максимальну очистку відпрацьованого середовища.. Вона відповідає всім вимогам вітчизняних санітарно-гігієнічних норм. Цей комплекс можна розмістити в локомотивному депо на його тяговій території. Правильно складена схема очищення знижує концентрацію забруднень в стоці до мінімальних позначок після чого воду можна скидати в каналізаційні системи, на ґрунт, в водойми або використовувати повторно.

ENG: The master's thesis consists of an introduction, 4 chapters of the main part and conclusions. The total volume of the text is 104 pages: the main text is 90 pages, the bibliography includes 41 titles - 4 pages, 21 figures, 2 tables. The environmental strategy must be active. To save the environment. Waste should not be produced, their amount should be reduced at the source. The concept of an active strategy, which is as follows: reduction or rejection of hazardous or toxic materials, reuse of waste (recycling), refusal or reduction of waste production (change of equipment or process), recycle waste within the enterprise (remotely from the environment). It is possible to ensure balance in nature with the help of legal, socio-economic, organizational, technical, sanitary, biological and other methods. Improving environmental safety and reducing environmental impact is possible through the use of treatment systems in accordance with the EU Framework Directive and the Railway Interoperability Directives. High-quality wastewater treatment from oil products is a mandatory stage of production cycles of locomotive enterprises. After the use of water in technological processes, the spent environment may have different degrees of contamination and differ in the composition of contaminants. For industrial wastewater treatment, systems are used, the main task of which is to remove substances that prevent the discharge of these waters into water bodies in accordance with the legislation of Ukraine or use them in industrial water supply instead of fresh water. As a pilot project, a system of complex treatment of industrial effluents "ZIKO" was proposed for the locomotive depot Lviv-West, which consists of several units that ensure maximum treatment of the spent environment. It meets all the requirements of domestic sanitary and hygienic standards. This complex can be placed in a locomotive depot in its traction area. Properly designed treatment scheme reduces the concentration of contaminants in the effluent to a minimum, after which water can be discharged into sewage systems, soil, water bodies or reused.