Дослідження впливу рівня максимальної швидкості руху поїздів на вартість перебудови кривих

Abstract

UKR: Магістерська робота виконана на 77 сторінках, містить 37 ілюстрацій, 12 таблиць, 20 використаних джерел та 3 додатки. В роботі був проведений аналіз поздовжнього профілю і плану лінії, загальний стан ділянки, розглянуто причини, за якими можливе обмеження швидкості руху поїздів. Запропоновані заходи, які дозволяють підвищити швидкість руху. Розглянуто питання охорони праці при виконанні перебудови кривих. Дослідження ґрунтуються на аналізі фактичних даних поздовжніх профілів ділянки Рудня-Почаївська – Здолбунів, обмежень швидкостей руху, які закладено до графіка руху поїздів. Розрахунки виконано з застосуванням програм MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel. Об’єкт досліджень – дослідження впливу кривих на максимальну шквидкість. Предмет досліджень – параметри ділянки залізниці Рудня–Почаївська – Здолбунів. Мета роботи – дослідити питання збільшення швидкості на ділянці.

ENG: The master's thesis is completed on 77 pages, contains 37 illustrations, 12 tables, 20 sources used and 3 appendices. The analysis of the longitudinal profile and plan of the line, the general condition of the site, the reasons for which it is possible to limit the speed of trains. Measures are proposed to increase the speed of movement. The issue of labor protection during the restructuring of the curves is considered. The research is based on the analysis of the actual data of the longitudinal profiles of the section Rudnya-Pochaivska - Zdolbuniv, speed limits, which are included in the train schedule. Calculations were performed using MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel. The object of research is to study the effect of curves on the maximum speed. The subject of research is the parameters of the section of the Rudnya-Pochaivska-Zdolbuniv railway. The purpose of the work is to investigate the issue of increasing the speed on the site.