Підвищення експлуатаційної надійності вантажної станції Б шляхом вибору її раціональних параметрів

Abstract

UKR: Магістерська робота виконана на 97 сторінках, містить 21 рисунок, 10 таблиць та список використаних джерел з 91 найменування. В магістерській роботі виконано аналіз наукових робіт стосовно проблеми підвищення надійності функціонування залізничних станцій та методів імітаційного моделювання їх роботи. Виконана техніко-експлуатаційна характеристика роботи вантажної станції Б. Запропоновано декілька варіантів удосконалення колійного розвитку вказаної станції, технології обробки вантажних поїздів та використання додаткового технічного оснащення. Для оцінки ефективності запропонованих рішень використана імітаційна модель залізничної станції. В роботі розглянуто її структуру, виконано її ідентифікацію. За результатами імітаційного моделювання визначено економічний ефект від впровадження ефективного варіанту використання раціональних техніко-технологічних параметрів залізничної станції. Галуззю застосування результатів дипломної роботи є залізничні станції мережі залізниць України.

ENG: The master's thesis is performed on 97 pages, contains 21 figures, 10 tables and 91 sources used. The master's thesis analyzes the scientific work on the problem of improving the reliability of railway stations and methods of simulation of their work. The technical and operational characteristics of the work of freight station B are performed. Several variants of improvement of track development of the specified station, technologies of processing of freight trains and use of additional technical equipment are offered. A simulation model of a railway station was used to evaluate the effectiveness of the proposed solutions. Its structure is considered in the work, its identification is performed. According to the results of simulation modeling, the economic effect of the introduction of an effective option for the use of rational technical and technological parameters of the railway station is determined. The field of application of the results of the thesis is the railway stations of the railway network of Ukraine.