Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14339
Title: Вплив стохастичного характеру зміни живлячої напруги на роботу тягового електроприводу постійного струму
Other Titles: Influence of Stochastic Character of Change of Supply Voltage on Work of the Traction Electric Drive of a Direct Current
Authors: Воскобойник, Віталій Миколайович
Keywords: поштовх-зростання
поштовх-спад
напруга
стохастичність
кидок струму
електропривод
імовірнісні характеристики
математична модель
електромагнітний процес
post-growth
post-decline
voltage
stochasticity
current shock
electric drive
probability characteristics
mathematical model
electromagnetic process
ВКР
КЕТЕМ
Issue Date: 2021
Publisher: Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Citation: Воскобойник В. М. Вплив стохастичного характеру зміни живлячої напруги на роботу тягового електроприводу постійного струму : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник М. О. Костін ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 72 с.
Abstract: UK: В магістерській роботі було розраховано і проаналізовано електромагнітні процеси в тяговому електроприводі постійного струму при стохастичній зміні, шляхом поштовхів-зростань і поштовхів – спадів, живлячої напруги. Розрахунки виконано імовірнісно - статистичним методом. Було оцінено амплітуду поштовхів струму в обмотці якоря та обмотці збудження, а також рекуперативних струмів при дії поштовхів спадів Запропоновано способи недопущення або ж зменшення стрибків струму . Дослідно було оцінено ефективність роботи тягових електроприводів постійного струму при дії на них поштовхів живлячої напруги. Об’єкт дослідження – тяговий електропривод електровозу постійного струму ДЕ1.
EN: In the master's thesis the electromagnetic processes in the traction electric drive of a direct current at stochastic change, by impulses-growths and impulses - recessions, supply voltage were calculated and analyzed. Calculations were performed by the probabilistic - statistical method. The amplitude of current shocks in the armature winding and excitation winding, as well as recuperative currents under the action of recession shocks were estimated. Ways to prevent or reduce current surges are proposed. The efficiency of DC traction electric drives under the action of supply voltage shocks was experimentally evaluated. The object of research is the traction electric drive of the electric locomotive of direct current DE1.
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14339
Appears in Collections:Інші праці КЕТЕМ
ВКР КЕТЕМ

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Voskoboinyk_dyp_2021.pdfMasters Thesis4,01 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.