Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14282| Назва: | Дослідження впливу величин напруг на шинах тягових підстанцій на корозійний стан опор контактної мереж |
| Інші назви: | Исследование влияния величин напряжений на шинах тяговых подстанций на коррозионное состояние опор контактной сети Investigation of the Influence of Stress on the Tires Values of Traction Substations on the Corrosion State of the Contact Network of Supports |
| Автори: | Кузнєцов, Валерій Геннадійович Кирилюк, Тетяна Ігорівна |
| Ключові слова: | корозія залізобетонна опора постійний струм рівень напруги зрівняльні струми коррозия железобетонная опора постоянный ток уровень напряжения уравнительные токи КІСЕ |
| Дата публікації: | 2010 |
| Видавництво: | Національний гірничий університет, Дніпропетровськ |
| Бібліографічний опис: | Кузнецов В. Г., Кирилюк Т. І. Дослідження впливу величин напруг на шинах тягових підстанцій на корозійний стан опор контактної мережі. Гірнича електромеханіка та автоматика. Дніпропетровськ, 2010. № 84. С.38–45. Повний текст. |
| Короткий огляд (реферат): | UK: У статті приведені результати дослідження впливу величини напруги на шинах тягових підстанцій на корозійний стан залізобетонних опор контактної мережі постійного струму. Запропоновано підхід до визначення оптимальних рівнів напруг на шинах тягових підстанцій з урахуванням потенційного стану рейок та складової втрат електроенергії від зрівняльних струмів в контактній мережі. RU: В статье приведены результаты исследования влияния величины напряжения на шинах тяговых подстанций на коррозионное состояние железобетонных опор контактной сети постоянного тока. Предложен подход к определению оптимальных уровней напряжений на шинах тяговых подстанций с учетом потенциального состояния рельс и составляющей потерь электроэнергии от уравнительных токов в контактной сети. EN: The results of investigation of the effect of voltage on the tires traction substations on the corrosion condition of reinforced concrete catenary DC. An approach to determining optimum levels of stress on the tires traction substations in the light of potential state and the rail component of the energy losses from circulating currents in the contact network. |
| Опис: | В. Кузнєцов: ORCID 0000-0003-4165-1056; Т. Кирилюк (Друбецька): ORCID 0000-0002-8580-9719 |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14282 |
| Розташовується у зібраннях: | Статті КІСЕ |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Kuznetsov_ .pdf | Повний текст | 211,96 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.