Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13950| Назва: | Математична модель тягового електропривода електровоза постійного струму |
| Інші назви: | Mathematical Model of Traction Electric Drive of Electric Locomotive of Direct Current |
| Автори: | Кедря, Михайло Михайлович Карабут, Юлія Олександрівна |
| Ключові слова: | електрична схема розрахункова схема процес енергоперетворення приріст вхідної напруги приріст швидкості система диференційних рівнянь система рівнянь в малих відхиленнях перша форма математичної моделі динамічна структурна схема двигун послідовного збудження саморегулювання перехідні процеси рушення електровоза з місця electrical circuit calculation scheme energy conversion process input voltage increase velocity increase system of differential equations system of equations at small deviations first form of mathematical model dynamic block diagram sequential excitation motor self-regulation transients displacement of the electric locomotive from a place КЕТЕМ |
| Дата публікації: | 2020 |
| Видавництво: | ДП ДОСЗТ |
| Бібліографічний опис: | Кедря М. М., Карабут Ю. О. Математична модель тягового електропривода електровоза постійного струму. Вісн. сертифікації залізн. трансп. 2020. №6 (64). С. С. 5–8. |
| Короткий огляд (реферат): | UK: Розглядається тяговій електропривод електровоза постійного струму ДЕ-1. На основі електричної розрахункової схеми електропривода та певних припущень, отримується система диференційних рівнянь, по якій будується динамічна структурна схема двигуна послідовного збудження, що являє собою математичну модель для дослідження перехідних процесів при рушенні електровоза з місця. EN: The traction electric drive of the electric locomotive of a direct current DE-1 is considered. Based on the electric calculation scheme of the electric drive and certain assumptions, a system of differential equations is obtained, from which a dynamic block diagram of a sequential excitation motor is obtained, which is a mathematical model for studying transients when the electric locomotive is displacement from a place. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13950 |
| Розташовується у зібраннях: | Статті КЕТЕМ |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Kedrya.pdf | 192,06 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.