Дослідження стійкості вантажного рухомого складу в разі нецентральної взаємодії автозчеплень двох вагонів

Abstract

UK: Теоретичні дослідження направлені на визначення впливу експлуатаційних навантажень з урахуванням нецентральної взаємодії двох вагонів на стійкість руху вагонів, визначення поздовжньої навантаженості вагонів у поїздах, а також аналіз впливу величини ексцентриситету у вертикальній площині при передачі поздовжніх сил на коефіцієнт запасу стійкості від витискання.

EN: Theoretical studies are aimed at determining the influence of operating loads, taking into account the off-center interaction of two cars on the stability of the movement of cars, determining the longitudinal loading of cars in trains, as well as analyzing the effect of the eccentricity value in the vertical plane during the transfer of longitudinal forces on the safety factor from squeezing.

RU: Теоретические исследования направлены на определение влияния эксплуатационных нагрузок с учетом нецентрального взаимодействия двух вагонов на устойчивость движения вагонов, определение продольной нагруженности вагонов в поездах, а также анализ влияния величины эксцентриситета в вертикальной плоскости при передаче продольных сил на коэффициент запаса устойчивости от выжимания.