Ковзун візка залізничного вагона

Abstract

UK: Ковзун візка залізничного вагона має пружно-пружинну конструкцію у вигляді Г-подібної плити з жорстко закріпленим на ній приливком для фіксації пружини, на пружину встановлено фрикційний клин, похила поверхня якого взаємодіє з опорною площадкою плити через зносостійкий елемент, причому зносостійкі елементи виконано у вигляді змінних металокерамічних пластинок, жорстко закріплених на площинах тертя.

RU: Ползун тележки железнодорожного вагона имеет упруго-пружинную конструкцию в виде Г-образной плиты с жестко закрепленным на ней приливом для фиксации пружины, на пружину установлен фрикционный клин, наклонная поверхность которого взаимодействует с опорной площадкой плиты через износостойкий элемент, причем износостойкие элементы выполнены в виде сменных металлокерамических пластинок, жестко закрепленных на плоскостях трения.

EN: A slide of car truck has an elastic-spring design in the form of an L-shaped plate with a lug rigidly fixed on it for fastening of spring, on the spring a friction wedge is installed, which inclined surface interacts with supporting area of the plate through wear-resistant element. The wear-resistant elements are made in the form of detachable cermet plates rigidly fastened on the planes of friction.