Спосіб визначення механічних напружень статичного характеру в рейці
Loading...
Date
2005
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ
Abstract
UKR: Спосіб визначення механічних напружень статичного характеру в рейці, при якому зразок рейки закріплюють в захоплювачі навантажувального пристрою, встановлюють на зразок магнітопружний датчик з ортогонально розміщеними намагнічувальним та вимірювальним магнітопроводами та обмотками на них, повертають магнітопружний датчик навколо осі, що перпендикулярна площині полюсів магнітопроводів, вимірюють вихідний сигнал на вимірювальній обмотці. Беруть зразок такої ж рейки, як і рейка колії, навантажують цей зразок, розміщують на поверхні головки магнітопружний датчик. Визначають коефіцієнт пропорційності між прикладеним напруженням та різницею вихідних сигналів. Безпосередньо на рейці в колії посередині поверхні головки розміщують магнітопружний датчик, вимірюють значення вихідного сигналу з вимірювальної обмотки і розраховують величину напружень статичного характеру в рейці.
RUS: Предлагаемый способ определения статических механических напряжений в рельсе железнодорожного пути заключается в том, что закрепляют рельс, идентичный рельсу железнодорожного пути, в зажимах нагрузочного устройства, устанавливают на головку рельса магнитоупругий датчик усилия, содержащий магнитопроводы с намагничивающей и измерительной обмотками, создают усилие, воздействующее на рельс, с помощью нагрузочного устройства, измеряют выходной сигнал датчика, поворачивая датчик вокруг оси, перпендикулярной плоскости, в которой расположены полюсы магнитопроводов датчика, определяют разность выходных сигналов при различных положениях датчика, определяют коэффициент пропорциональности между усилием, воздействующим на рельс, и разностью выходных сигналов датчика, устанавливают датчик усилия на головку рельса непосредственно на железнодорожном пути и измеряют выходной сигнал датчика. Для определения механических напряжений используются результаты измерений и указанный коэффициент пропорциональности.
ENG: The proposed method of determining static stresses in a railroad rail consists in fixing the rail identical to the railroad rail at the clamps if a loading unit, installing, at the rail top, a magneto-elastic force transducer containing a magnetic circuits with a magnetizing coil and a measuring coil, exposing the rail to a force produced by the loading unit, measuring the output signal of the transducer while turning the transducer around the axis that is perpendicular to the plane in which the poles magnetic circuits of the transducer are arranged, determining the difference of the output signals of the transducer at different positions of the transducer, determining the constant of proportionality between the force acting on the rail and the difference of the output signals of the transducer, installing the transducer at the railroad rail top, and measuring the output signal of the transducer. The measurement results and the said constant of proportionality are used for determining mechanical stresses in the railroad rail.
RUS: Предлагаемый способ определения статических механических напряжений в рельсе железнодорожного пути заключается в том, что закрепляют рельс, идентичный рельсу железнодорожного пути, в зажимах нагрузочного устройства, устанавливают на головку рельса магнитоупругий датчик усилия, содержащий магнитопроводы с намагничивающей и измерительной обмотками, создают усилие, воздействующее на рельс, с помощью нагрузочного устройства, измеряют выходной сигнал датчика, поворачивая датчик вокруг оси, перпендикулярной плоскости, в которой расположены полюсы магнитопроводов датчика, определяют разность выходных сигналов при различных положениях датчика, определяют коэффициент пропорциональности между усилием, воздействующим на рельс, и разностью выходных сигналов датчика, устанавливают датчик усилия на головку рельса непосредственно на железнодорожном пути и измеряют выходной сигнал датчика. Для определения механических напряжений используются результаты измерений и указанный коэффициент пропорциональности.
ENG: The proposed method of determining static stresses in a railroad rail consists in fixing the rail identical to the railroad rail at the clamps if a loading unit, installing, at the rail top, a magneto-elastic force transducer containing a magnetic circuits with a magnetizing coil and a measuring coil, exposing the rail to a force produced by the loading unit, measuring the output signal of the transducer while turning the transducer around the axis that is perpendicular to the plane in which the poles magnetic circuits of the transducer are arranged, determining the difference of the output signals of the transducer at different positions of the transducer, determining the constant of proportionality between the force acting on the rail and the difference of the output signals of the transducer, installing the transducer at the railroad rail top, and measuring the output signal of the transducer. The measurement results and the said constant of proportionality are used for determining mechanical stresses in the railroad rail.
Description
Keywords
МПК G01L 1/12, G01N 27/00, неруйнівний контроль, вимір, механічні напруження статичного характеру, рейка, патент, КККГ
Citation
Спосіб визначення механічних напружень статичного характеру в рейці: пат. 6123 Україна: МПК G01L 1/12, G01N 27/00. № 20041007961; заявл. 01.10.2004; опубл. 15.04.2005, Бюл. № 4. 3 с.