Дослідження статичного контактного натискання струмоприймача на проводи контактної підвіски

Abstract

UKR: Мета роботи – Метою роботи є дослідження впливу статичного контактного натискання струмоприймача на проводи контактної підвіски. Питання забезпечення відповідної швидкісному режиму якості струмознімання комплексне і при його розгляді необхідно враховувати як механічні параметри контактних підвісок так і їх здатність передавати необхідну потужність до електрорухомого складу. Основні напрямки в створенні нових контактних підвісок та струмоприймачів, автоматизованих систем проектування та моделей взаємодії контактних підвісок зі струмоприймачами відображені в дослідженнях, проведених в наукових працях І. А. Бєляєва, І. І. Власова, В. А. Вологіна, Ю. І. Горошкова, Ю. І. Жаркова, Ю. Е. Купцова, К. Г. Марквардта, В. П. Міхєєва, Е. П. Фігурнова, А. В. Фрайфельда, О. А. Сидорова, І. С. Гершмана та інших. Проведений аналіз останніх публікацій показує, що головною передумовою впровадження швидкісного руху на електрифікованих залізницях України є визначення найбільш раціональних параметрів струмоприймачів та контактних підвісок, які б дозволяли експлуатувати електрорухомий склад з відповідним швидкісним режимом та забезпеченням необхідного рівня потужності, що отримується з контактної мережі.

ENG: Purpose - The purpose of this work is to study the effect of static contact pressure of the current collector on the wires of the contact suspension. The question of ensuring the appropriate speed of the quality of current collection is complex and when considering it is necessary to take into account both the mechanical parameters of the contact suspensions and their ability to transmit the required power to the electric rolling stock. The main directions in the creation of new contact suspensions and current collectors, automated design systems and models of interaction of contact suspensions with current collectors are reflected in the research conducted in the scientific works of IA Belyaev, II Vlasov, VA Vologina, Yu. Goroshkova, YI Zharkova, YE Kuptsova, KG Markwardt, VP Mikheev, EP Figurnov, AV Freifeld, OA Sidorov, IS Gershman and others. The analysis of recent publications shows that the main prerequisite for the introduction of high-speed traffic on electrified railways of Ukraine is to determine the most rational parameters of current collectors and contact suspensions, which would operate electric rolling stock with appropriate speed and provide the required level of power from the catenary.