Спосіб визначення динамічних характеристик пружних механічних систем за даними перехідних процесів

Abstract

UK: Спосіб визначення динамічних характеристик пружних механічних систем за даними перехідних процесів, при якому до механічної системи додатково прикладають зовнішнє збурення, частота якого не повинна співпадати з частотою власних коливань або бути близької до неї, при проходженні перехідного процесу, з тим, щоб зменшити вплив шумів та комбінаційних складових коливань, фіксують зміну у часі переміщень і швидкостей точок механічної системи у дискретні моменти часу Т, 2Т....nТ, додатково вимірюють зміну у часі прискорень тих же точок, виконуючи цифрову обробку записів приладів, що реєструють, отримують точкові відображення траєкторії в площинах "прискорення - переміщення" і "прискорення - швидкість", які використовуються для отримання числових значень динамічних характеристик.

RU: Предлагаемый способ определения динамических характеристик упругой механической системы по данным о переходных процессах заключается в том, что к системе прикладывают внешнее возмущение с частотой, отличающейся от частоты резонансных колебаний системы, определяют изменение амплитуд, скоростей и ускорений при перемещениях точек системы, в течение переходного процесса, в дискретные моменты времени, осуществляют цифровую обработку полученных данных, определяют зависимость ускорения от амплитуды перемещения и зависимость ускорения от скорости перемещения для точек системы и используют указанные зависимости для определения динамических характеристик системы.

EN: The proposed method for determining dynamic characteristics of a resilient mechanical system by the transient data consists in applying to the system an external perturbation action with a frequency that differs from the frequency of the system resonant oscillations, determining the variation of the amplitudes, velocities, and accelerations of the system points in transient process at discrete instants, carrying out the digital processing of the data so obtained, determining the acceleration-amplitude and acceleration-velocity characteristics for the system points, and using the said characteristics for determining the dynamic characteristics of the system.