Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12894| Назва: | Розробка раціональних способів ведення вантажного поїзда на ділянці Нижньодніпровськ Вузол-Пʹятихатки |
| Інші назви: | Development of Rational Methods for Conducting a Vantage Trip to the Village Nizhnodniprovsk Vuzol - Pyatikhatki |
| Автори: | Арестенко, Олександр Ігорович |
| Ключові слова: | електровоз тяговий двигун тягові розрахунки струм двигуна режим управління витрати електроенергії режимні карти electric locomotive traction motor traction calculations motor current control mode power consumption regime card ВКР |
| Дата публікації: | 2020 |
| Видавництво: | Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро |
| Бібліографічний опис: | Арестенко О. І. Розробка раціональних способів ведення вантажного поїзда на ділянці Нижньодніпровськ Вузол-Пʹятихатки : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник С. М. Голік ; Дніпров. нац.ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 113 с. |
| Короткий огляд (реферат): | UK: В магістерській роботі проведено аналіз факторів, що впливають на вибір раціонального режиму ведення поїзда. Розглянуто характеристики: тягова, струмова характеристика електровоза, характеристики електровоза в режимі рекуперативного гальмування, електротягові, швидкісна. За результатами розрахунків запропоновано використовувати запас кінетичної енергії для подолання підйомів, правильно вибирати швидкість початку гальмування, використовувати максимально можливі значення сил тяги. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12894 |
| Розташовується у зібраннях: | ВКР КЕРС |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Arestenko_dyp_2020.pdf | Master Thesis | 2,16 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.