Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12881
Title: Розробка частотного перетворювача для живлення приводу компресора тролейбуса
Other Titles: Development of Frequency Converter for Power Supply of Trolleybus Compressor Drive
Authors: Гога, Євген Олександрович
Keywords: поршневий компресор
електрична схема
частотний перетворювач
інвертор струму
асинхронний двигун
модуляція
регулювання
reciprocating compressor
electrical circuit
frequency converter
current inverter
induction motor
modulation
regulation
ВКР
Issue Date: 2020
Publisher: Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро
Citation: Гога Є. О. Розробка частотного перетворювача для живлення приводу компресора тролейбуса : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник Д. В. Устименко ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 66 с.
Abstract: UK: В магістерській роботі проведено аналіз проблеми переходу від електроприводу постійного струму до асинхронного частотнорегульованого електроприводу компресора тролейбуса. Розроблено варіант схеми частотного перетворювача для живлення асинхронного електродвигуна приводу компресора, проведено розрахунок навантажень інвертора, виконано підбір силових ключів, ємнісного фільтру. Розроблені основи охорони праці та безпеки при обслуговувані мотор-компресора. Мета дослідження полягає в розробці раціонального рішення при переході від приводу компресора на постійному струмі до регульованого асинхронного електроприводу з перетворювачем частоти. Об’єкт дослідження – електропривод компресора тролейбуса. Предмет дослідження – електромагнітні процеси та характеристики в модернізованому електроприводі. Метод дослідження – аналітичний.
EN: In the master's thesis the analysis of the problem of transition from the electric drive of a direct current to the asynchronous frequency-regulated electric drive of the compressor of the trolleybus is carried out. A variant of the frequency converter circuit for powering the asynchronous electric motor of the compressor drive has been developed, the inverter loads have been calculated, power switches and a capacitive filter have been selected. The bases of labor protection and safety at service of the motor-compressor are developed. The purpose of the study is to develop a rational solution for the transition from DC compressor drive to adjustable asynchronous electric drive with a frequency converter. The object of research is the electric drive of the trolleybus compressor. The subject of research - electromagnetic processes and characteristics in the modernized electric drive. The research method is analytical.
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12881
Appears in Collections:ВКР КЕТЕМ

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Hoha_dyp_2020.pdfMaster Thesis2,16 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.