Удосконалення техніко-технологічних параметрів дільничної станції з метою скорочення простою вагоні

Abstract

UK: Об’єктом дослідження дипломної роботи є процес функціонування залізничних станцій Предметом дослідження дипломної роботи є взаємозв’язок конструктивно-технологічних параметрів станції з показниками її роботи. Метою роботи є скорочення простою вагонів на дільничній станції за рахунок удосконалення її конструктивно-технологічних параметрів. В даній дипломній роботі було визначено обсяги роботи дільничної станції; перевірено технічне оснащення на відповідність вказаним обсягам – кількість колій у парках, кількість бригад ПТО та груп у них Також виконано нормування тривалості операцій технологічного процесу з обслуговування поїздів різних категорій та проведено аналіз колійного розвитку та технології роботи станції. Досліджено віранти технології обслуговування вантажних фронтів станції та визначено економічний ефект від досягнутого скорочення простою вагонів. Галуззю застосування результатів дипломної роботи є залізничний транспорт України, зокрема дільничні станції мережі.

EN: The object of study of the thesis is the process of functioning of railway stations The subject of the thesis is the relationship of structural and technological parameters of the station with the performance of its work. The purpose of the work is to reduce the downtime of cars at the station at the expense of improving its design and technological parameters. In this thesis the volumes of work of the section station were determined; the technical equipment was checked for compliance with the specified volumes - the number of tracks in the parks, the number of crews and groups in them. The variants of the technology of servicing the freight fronts of the station are studied and the economic effect of the achieved reduction of car downtime is determined. The field of application of the results of the thesis is the railway transport of Ukraine, in particular the section stations of the network.