Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12061| Название: | К вопросу классификации по грузоподьемности железобетонных арочных пролетных строений железнодорожных мостов |
| Другие названия: | До питання класифікації за вантажопідйомністю залізобетонних арочних прогонових будов залізничних мостів On the Question of The Classification of Load Capacities Concrete Arched Span Construction of Railway Bridges |
| Авторы: | Сухоруков, Борис Дмитриевич Смык, Марина Сергеевна Попович, Николай Михайлович |
| Ключевые слова: | классификация по грузоподъемности арочные пролетные строения железнодорожный мост метод последовательных приближений класифікація за вантажопідйомністю аркові прогонові будови залізничний міст метод послідовних наближень classification of load capacitie arched span railway bridge KMТ |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издательство: | ПГАСА, Дніпропетровськ |
| Библиографическое описание: | Сухоруков, Б. Д. К вопросу классификации по грузоподъёмности железобетонных арочных пролетных строений железнодорожных мостов / Б. Д. Сухоруков, М. С. Смык, Н. М. Попович // Строительство, материаловедение, машиностроение: сб. науч. тр. – Днепропетровск, 2013. – Вип. 69. – С.522–527. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/smmit_2013_69_88. |
| Краткий осмотр (реферат): | RU: В статье рассмотрены проблемы, возникающие при классификации по грузоподьемности железобетонных арочных пролетных строений железнодорожных мостов. Ориентируясь на возможности программного комплекса ЛИРА предложен алгоритм определения класса арок численным методом «последовательных приближений». Приведен пример. UK: У статті розглянуто проблеми, що виникають при класифікації за вантажопідйомністю залізобетонних аркових прогонових будов залізничних мостів. Орієнтуючись на можливості програмного комплексу ЛИРА запропоновано алгоритм визначення класу арок чисельним методом «послідовних наближень». Наведено приклад. EN: Article considers the problems arising at classification of load capacities concrete arched span construction of railway bridges. Focusing on the possibilities of LIRA software propose an algorithm of class definition arches by numerical method of "successive approximations". An example is given. |
| Описание: | Н. Попович: ORCID 0000-0003-1790-3110 |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12061 http://smm.pgasa.dp.ua/article/view/84348/79862 http://smm.pgasa.dp.ua/article/view/84348 |
| ISSN: | 2415-7031 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КМТ |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Sukhorukov.pdf | полный текст | 524,54 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.