Порівняльний аналіз показників зносу вантажного рухомого складу при нерівномірному завантаженні

Abstract

UK: Теоретичні дослідження направлені на вивчення впливу повздовжнього та поперечного зміщення центру мас вантажу у піввагонах та вагонах-платформах на показник фактору зносу поверхонь коліс та рейок з урахуванням швидкості руху в криволінійних ділянках залізничної колії. Описано залежності фактору зносу коліс, виляння набігаючої колісної пари переднього візка вантажного рухомого складу від швидкості руху.

EN: Theoretical studies are aimed at studying the effect of longitudinal and transverse displacement of the center of mass of cargo in open wagons and flat wagons on the indicator of the wear factor on the surfaces of wheels and rails, taking into account the speed in curved sections of the railway track. The dependences of the wear factor of the wheels, the wobble of the oncoming wheel pair of the front bogie of the freight rolling stock on the speed of movement are described.

RU: Теоретические исследования направлены на изучение влияния продольного и поперечного смещения центра масс груза в полувагонах и вагонах-платформах на показатель фактора износа поверхностей колес и рельсов с учетом скорости движения в криволинейных участках железнодорожного пути. Описаны зависимости фактора износа колес, виляние набегающей колесной пары переднего тележки грузового подвижного состава от скорости движения.