Визначення показників зносу за нерівномірного завантаження вантажного рухомого складу

Abstract

UK: У статті викладено результати теоретичних досліджень впливу повздовжнього та поперечного зміщення центру мас вантажу у піввагонах на показники зносу поверхонь коліс та рейок з урахуванням швидкості руху в криволінійних ділянках залізничної колії.Описано залежності фактору зносу коліс, показників зносу на гребні колеса та поверхні кочення колеса вантажного рухомого складу від швидкості руху.

EN: The article presents the results of theoretical studies of the effect of longitudinal and transverse displacement of the center of mass of the load in open wagons on the wear indicators of the surfaces of wheels and rails, taking into account the speed in curved sections of the railway track. The dependences of the wear factor of the wheels, the wear indicators on the wheel flange and the rolling surface of the wheel of a freight rolling stock on the speed of movement are described.

RU: В статье изложены результаты теоретических исследований влияния продольного и поперечного смещения центра масс груза в полувагонах на показатели износа поверхностей колес и рельсов с учетом скорости движения в криволинейных участках железнодорожного пути. Описаны зависимости фактора износа колес, показателей износа на гребне колеса и поверхности катания колеса грузового подвижного состава от скорости движения.