Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11335
Назва: Determination of Factors Influencing the Development of Tourist Transport
Інші назви: Визначення чинників, що впливають на розвиток туристичного транспорту
Определение факторов, влияющих на развитие туристического транспорта
Автори: Bobyl, Vladimir V.
Martsenyuk, Larisa V.
Ключові слова: tourist transport
tourism
railway
factors of development
туристичний транспорт
туризм
залізниця
фактори розвитку
туристический транспорт
железная дорога
факторы развития
КОІО
КЕМ
Дата публікації: 2019
Видавництво: Федеральный центр науки и образования Эвенсис, Нижний Новгород
Бібліографічний опис: Bobyl, V. V. Determination of Factors Influencing the Development of Tourist Transport / V. V. Bobyl, L. V. Martseniuk // Перспективы и технологии развития экономики и менеджмента : сб. науч. тр. по итогам междунар. науч.-практ. конф. (25 февраля 2019 г.) / Федерал. центр науки и образования Эвенсис. – Нижний Новгород, 2019. – Вып. IV. – С. 22–28.
Короткий огляд (реферат): EN: The article examines the problems of development of tourist transport in modern conditions, discusses ways to solve them.
UK: У статті описані кілька варіантів організації туристичного трафіку в залежності від потоку туристів, тривалості поїздки і пункту призначення туристичної подорожі. Автори пропонують методологічний підхід, заснований на принципі визначення фактичної кількості пасажирів і доходів від туристичних перевезень на певних маршрутах. При цьому була врахована привабливість маршруту, ціни на туристичні путівки або проїзні квитки, мінімізація кількості рухомого складу, а також вартість будівництва та доходи компанії. Автори пропонують наступні види організації туристичних маршрутів: малий трансфер; малий туристичний трансфер; великий трансфер залізничним рухомим складом; великий туристичний трансфер залізничним рухомим складом; туристичні поїздки з малим трансфером; одноденні туристичні поїздки залізничним рухомим складом; довгострокові туристичні поїздки залізничним рухомим складом. Крім того, автори пропонують методику розрахунку загального доходу туристичної компанії від трансферних і туристичних перевезень по вузькоколійних залізницях, а також пропонують фактори, що впливають на розвиток туристичного транспорту.
RU: В статье описаны несколько вариантов организации туристического трафика в зависимости от потока туристов, длительности поездки и пункта назначения туристического путешествия. Авторы предлагают методологический подход, основанный на принципе определения фактического количества пассажиров и доходов от туристических перевозок на определенных маршрутах. При этом была учтена привлекательность маршрута, цены на туристические путевки или проездные билеты, минимизация количества подвижного состава, а также стоимость строительства и доходы компании. Авторы предлагают следующие виды организации туристических маршрутов: малый трансфер; малый туристический трансфер; большой трансфер железнодорожным подвижным составом; большой туристический трансфер железнодорожным подвижным составом; туристические поездки с малым трансфером; однодневные туристические поездки железнодорожным подвижным составом; долгосрочные туристические поездки железнодорожным подвижным составом. Кроме того, авторы предлагают методику расчета общего дохода туристической компании от трансферных и туристических перевозок по узкоколейным железным дорогам, а также предлагают факторы, влияющие на развитие туристического транспорта.
Опис: V. Bobyl: ORCID 0000-0002-7306-3905, L. Martseniuk: ORCID 0000-0003-4121-8826
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11335
http://evansys.com/upload/iblock/ee1/sbornik_ekonomika-i-menedzhment-g.-nizhniy-novgorod_-2019_szhatyy.pdf
Розташовується у зібраннях:Статті КЕМ
Статті КОіО (раніше КОАІВ)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Bobyl_en.pdf159,57 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.