Исследование электромагнитных процессов в системе импульсного рекуперативного торможения тягового двигателя электроподвижного состава
Loading...
Files
Date
1970
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: В автореферате показано применение рекуперативного торможения, который позволяет значительно улучшить тягово-энергетические показатели электроподвижного состава за счет уменьшения удельного расхода электроэнергии. При этом особое значение рекуперативное торможение имеет на транспортных устройствах с автономными источниками питания которое позволяет существенно улучшить зарядно-разрядный баланс аккумуляторной батареи и при неизменной емкости аккумуляторов увеличить радиус действия подвижной единицы. Целью диссертационной работы является аналитическое и экспериментальное исследование электромагнитных процессов в системе импульсного рекуперативного торможения тяговых двигателей постоянного тока последовательного возбуждения электроподвижного состава постоянного тока. В работе рассматривается случай, когда режим торможения осуществляется при помощи тиристорного прерывателя, включенного параллельно цепи тяговых двигателей.
UK: В авторефераті показано застосування рекуперативного гальмування, який дозволяє значно покращити тягово-енергетичні показники електрорухомого складу за рахунок зменшення питомої витрати електроенергії. При цьому особливе значення рекуперативне гальмування має на транспортних пристроях з автономними джерелами живлення яке дозволяє істотно покращити зарядно-розрядний баланс акумуляторної батареї і при незмінній місткості акумуляторів збільшити радіус рухомої одиниці. Мета дисертаційної роботи є аналітичне та експериментальне дослідження електромагнітних процесів в системі імпульсного рекуперативного гальмування тягових двигунів постійного струму послідовного збудження електрорухомого складу постійного струму. В роботі розглядається випадок,коли режим гальмування здійснюється за допомогою тиристорного переривника включеного паралельно ланцюга тягових двигунів.
UK: В авторефераті показано застосування рекуперативного гальмування, який дозволяє значно покращити тягово-енергетичні показники електрорухомого складу за рахунок зменшення питомої витрати електроенергії. При цьому особливе значення рекуперативне гальмування має на транспортних пристроях з автономними джерелами живлення яке дозволяє істотно покращити зарядно-розрядний баланс акумуляторної батареї і при незмінній місткості акумуляторів збільшити радіус рухомої одиниці. Мета дисертаційної роботи є аналітичне та експериментальне дослідження електромагнітних процесів в системі імпульсного рекуперативного гальмування тягових двигунів постійного струму послідовного збудження електрорухомого складу постійного струму. В роботі розглядається випадок,коли режим гальмування здійснюється за допомогою тиристорного переривника включеного паралельно ланцюга тягових двигунів.
Description
Keywords
электромагнитные процессы, рекуперативные торможения, двигатель, электроподвижной состав, електромагнітні процеси, рекуперативні гальмування, двигун, електрорухомий склад, КЕРС
Citation
Ранькис, И. Я. Исследование электромагнитных процессов в системе импульсного рекуперативного торможения тягового двигателя электроподвижного состава : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.435 / И. Я. Ранькис ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. – Днепропетровск, 1970. – 27 с. Защита март 1970 г.