Знос контактного проводу при його взаємодії з струмоприймачами залізничного електрорухомого складу обладнаного контактними вставками з матеріалу «РОМАНІТ-УВЛШ»

Abstract

UK: Контактний провід в процесі взаємодії з контактними накладками полозів струмоприймачів піддається зносу, ерозійним пошкодженням, дії достатньо високих температур та механічних навантажень. Все це призводить до значної кількості його пошкоджень та інтенсивного зносу. Одним з шляхів вирішення проблеми ресурсу контактного проводу є використання новітніх матеріалів при виготовленні накладок полозів пантографів. В статті викладені результати роботи по оцінці зносу контактного проводу на ділянках змінного струму при експлуатації електрорухомого складу обладнаного накладками полозів струмоприймачів, що виготовлені з фуллерено-вуглецевого матеріалу «РОМАНІТ-УВЛШ».

RU: Контактный провод в процессе взаимодействия с контактными накладками полозьев токоприемников подвергается износу, эрозионным повреждениям, действия достаточно высоких температур и механических нагрузок. Все это приводит к значительному количеству его повреждений и интенсивному износу. Одним из путей решения проблемы ресурса контактного провода является использование новейших материалов при изготовлении накладок полозьев пантографов. В статье изложены результаты работы по оценке износа контактного провода на участках переменного тока при эксплуатации электроподвижного состава, оборудованного накладками полозьев токоприемников, изготовленных из фуллерен-углеродного материала «РОМАНИТ-УВЛШ».

EN: The contact wire in the process of interaction with the contact strips of the strips of current collectors is subject to wear, erosion damage, the effects of sufficiently high temperatures and mechanical loads. All this leads to a significant amount of damage and intense wear. One of the ways of solving the problem of the resource of contact wire is the use of the latest materials in the manufacture of overlap strips pantographs. The article presents the results of work on the evaluation of wear of the contact wire in the areas of alternating current during the operation of the electromotive equipment equipped with overlays of strips of current collectors made of fulleren-carbon material «ROMANIT-UVLSH».