Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10518
Название: Удосконалення взаємодії елементів сильнострумового контакту електротранспорту
Другие названия: Improving of the high current elements interaction on electric transport
Совершенствование взаимодействия элементов сильноточного контакта электротранспорта
Авторы: Антонов, Андрій Владиславович
Ключевые слова: струмознімання
контактний провід
струмознімальний елемент
взаємодія контактного проводу зі струмознімальним елементом
пара тертя
знос
електричний транспорт
current collection
contact wire
current collection element
interaction of the contact wire with the current collection element
friction pair
wear
electric transport
токосъем
контактный провод
токосъемный элемент
взаимодействие контактного провода с токосъемным элементом
пара трения
износ
электрический транспорт
КІСЕ
Дата публикации: 1-июн-2018
Издательство: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Библиографическое описание: Антонов, А. В. Удосконалення взаємодії елементів сильнострумового контакту електротранспорту : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.09 / А. В. Антонов ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпро, 2018.– 21 с. : іл., табл.
Краткий осмотр (реферат): UK: АНОТАЦІЯ. Дисертація присвячена удосконаленню взаємодії елементів сильнострумового контакту електротранспорту, шляхом врахування фізико-механічних параметрів струмознімальних елементів. Визначена сукупність основних впливаючих факторів на процес зносу елементів сильнострумового контакту електротранспорту. Встановлений статистичний взаємозв'язок та описаний аналітичним виразом лінійної регресії, між твердістю та питомим електричним опором вуглецевих струмознімальних елементів. Розроблена експериментальна установка та проведені експериментальні дослідження на знос елементів пари тертя сильнострумового контакту. Отримані залежності зносу контактного проводу та струмознімальних елементів від сукупності впливаючих факторів та встановлено раціональні умови взаємодії елементів пари тертя струмознімання. Розроблено прогнозну нейромережеву модель зносу пари тертя струмознімання «контактний провід - струмознімальний елемент», яка дозволяє визначати величину зносу в залежності від змінних впливаючих факторів та параметрів. Розроблено метод прогнозування зносу ковзного сильнострумового контакту, який направлений на досягнення зменшення зносу контактних проводів та струмознімальних елементів, шляхом визначення раціонального розташування останніх на полозі струмоприймача. З урахуванням недоліків існуючих пристроїв та особливостей експлуатаційних умов, розроблено пристрій для визначення параметрів вуглецевих струмознімальних елементів, в якому реалізований алгоритм методу прогнозування зносу ковзного сильнострумового контакту. Проведене техніко-економічне обґрунтування ефективності застосування прогнозних нейромережевих моделей та використання методу прогнозування зносу ковзного сильнострумового контакту.
EN: ABSTRACT. The dissertation is devoted to the improvement interaction of high-current contact elements of electric transport, taking into account the physical and mechanical parameters of the high-current contact elements. Defined set of major factors influencing the process of wear high-current contact elements of electric transport. The analysis of the work of the current collectors shows that their renewal at the maximal wear of the current collectors elements is carried out only in 18% of cases. The main causes of failure are due to the uneven wear of the current collectors elements (28% ), deepening and arson (24 % ) . Established static relationship and described Ьу the analytical expression of linear regression between hardness and specific electrical resistance of carbon current collection elements. An experimental test stand has been developed f or experimental research. Experimental research have been carried out on the wear of the elements of а friction pair of high-current contact. Obtained dependences of the contact wire and current-collection elements wear from the set of influencing factors. Rational conditions for the interaction current collection elements of friction pair are established. The forecasting neural network model of wear current-collection friction pair "contact wire - current collection element" is developed. Forecast neural network model allows to determine the amount of wear, depending on the variables of influencing factors and parameters. The method of wear prediction of а sliding high-current contact is developed. It is aimed to achieving reduction of the contact wires and current collection elements wear, Ьу determining the rational position on the pantograph. Taking into account the disadvantages of existing devices and the peculiarities of operating conditions, а device f or determining the parameters of carbon recirculation elements was developed, in which the algorithm of the method of forecasting the wear of а sliding high-current contact is implemented. The analysis of the prediction wear results indicates that the application of the proposed method in operation will allow, in the first approximation, to achieve а reduction in the wear of the contact wire Ьу 9-1 Оо/о and increase the running of current collection elements pantographs Ьу 25%. The feasibility study for the application of predictive neural network models and the use the f orecasting method of the sliding high-current contact wear has been carried out. The economic effect from the use of prognostic neural network models instead of carrying out long-term experimental research is 33 .4 thousand UAH at the performance of the volume of experimental research on the wear of high-current sliding contacts. The economic effect of using the method of f orecasting the wear of а sliding highcurrent contact in а single locomotive depot may Ье 130 thousand UAH І year, and the estimated payback period is less than one year. The proposed method is an effective and flexible tool, which provides an opportunity for an adequate response to changes in the parameters of the system of current-collection.
Описание: Захист — 4 липня 2018 р. Andrey Antonov — https://orcid.org/0000-0001-5701-6087
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10518
Располагается в коллекциях:Автореферати дисертацій
Інші праці КІСЕ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
aref_AntonovA.pdf16,4 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.