Effect of the State of Car Running Gears and Railway Track on Wheel and Rail Wear
Loading...
Date
1998
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technical University of Budapest, Budapest
Abstract
EN: This paper presents the results of theoretical research and real condition experiments which were conducted with the purpose of determining the influence of the open goods wagon running gear characteristic parameter deviations from their nominal values on the wheel and rail wear. The experimental results has confirmed the reliability of conclusions made on the basis of modelling.
UK: У даній роботі представлені результати теоретичних досліджень та експериментів в реальних умовах, які проводились з метою визначення впливу відхилень характеристичних параметрів ходової частини від їх номінальних значень відкритих вантажних вагонів на знос колеса та рейок. Експериментальні результати підтвердили надійність висновків, зроблених на основі моделювання.
RU: В данной работе представлены результаты теоретических исследований и экспериментов в реальных условиях, проводимых с целью определения влияния отклонений характеристических параметров ходовой части от их номинальных значений открытых грузовых вагонов на износ колеса и рельсов. Экспериментальные результаты подтвердили надежность выводов, сделанных на основе моделирования.
UK: У даній роботі представлені результати теоретичних досліджень та експериментів в реальних умовах, які проводились з метою визначення впливу відхилень характеристичних параметрів ходової частини від їх номінальних значень відкритих вантажних вагонів на знос колеса та рейок. Експериментальні результати підтвердили надійність висновків, зроблених на основі моделювання.
RU: В данной работе представлены результаты теоретических исследований и экспериментов в реальных условиях, проводимых с целью определения влияния отклонений характеристических параметров ходовой части от их номинальных значений открытых грузовых вагонов на износ колеса и рельсов. Экспериментальные результаты подтвердили надежность выводов, сделанных на основе моделирования.
Description
O. Pshinko: ORCID 0000-0002-1598-2970
Keywords
wear, open goods wagon, wheel, wheel flange, знос, відкритий вантажний вагон, колесо, обод колеса, износ, открытый грузовой вагон, обод колеса, КУПББМ, КТБМ, ГНДЛ ДМРС
Citation
Effect of the State of Car Running Gears and Railway Track on Wheel and Rail Wear / E. Blokhin, O. Pshinko, V. Danovich M. Korotenko // Proceedings of the 4th International Conference on Railway Bogies and Running Gears : Budapest, Hungary 21-23 September, 1998 / Technical University of Budapest. – Budapest, 1998. – P. 313–323.