Effect of the State of Car Running Gears and Railway Track on Wheel and Rail Wear

Abstract

EN: This paper presents the results of theoretical research and real condition experiments which were conducted with the purpose of determining the influence of the open goods wagon running gear characteristic parameter deviations from their nominal values on the wheel and rail wear. The experimental results has confirmed the reliability of conclusions made on the basis of modelling.

UK: У даній роботі представлені результати теоретичних досліджень та експериментів в реальних умовах, які проводились з метою визначення впливу відхилень характеристичних параметрів ходової частини від їх номінальних значень відкритих вантажних вагонів на знос колеса та рейок. Експериментальні результати підтвердили надійність висновків, зроблених на основі моделювання.

RU: В данной работе представлены результаты теоретических исследований и экспериментов в реальных условиях, проводимых с целью определения влияния отклонений характеристических параметров ходовой части от их номинальных значений открытых грузовых вагонов на износ колеса и рельсов. Экспериментальные результаты подтвердили надежность выводов, сделанных на основе моделирования.