Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10210| Title: | Исследование влияния подуклонки на напряжения в рельсах и их деформации в кривых участках пути на железобетонных шпалах |
| Other Titles: | Дослідження впливу нахилу на напруги в рейках і їх деформації в кривих ділянках колії на залізобетонних шпалах |
| Authors: | Татуревич, Анатолий Павлович |
| Keywords: | железные дороги железобетонные шпалы рельсовые основания электровозная тяга рельсы напряженно-деформированное состояние залізниці залізобетонні шпали рейкові основи електровозна тяга рейки напружено-деформований стан railways reinforced concrete sleepers rail bases electric traction rails stress-strain state КККГ |
| Issue Date: | 10-Nov-1968 |
| Publisher: | Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта |
| Citation: | Татуревич, А. П. Исследование влияния подуклонки на напряжения в рельсах и их деформации в кривых участках пути на железобетонных шпалах : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 432 / А. П. Татуревич ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. – Днепропетровск, 1968. –15 с. Защита – 10 декабря 1968 г. |
| Abstract: | RU: В диссертационной работе влияние подуклонки на работу рельсов под поездной нагрузкой исследуется комплексно как по внутренней, так и по наружной нитям кривой. Задача решается теоретическим и экспериментальным путем с использованием ЭЦВМ, а также современных средств тензометрии. UK: У дисертаційній роботі вплив нахилу на роботу рейок під поїзним навантаженням досліджується комплексно як по внутрішній, так і по зовнішній ниткам кривої. Завдання вирішується теоретичним і експериментальним шляхом з використанням ЕЦОМ, а також сучасних засобів тензометрії. |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10210 |
| Appears in Collections: | Автореферати дисертацій Інші праці КККГ |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Taturevich.pdf | 503,32 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.