Определение рационального соотношения между показателями качества заполнения вагонами сортировочных путей, оборудованных системой квазинепрерывного регулирования скорости отцепов
Loading...
Date
2017
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Silesian University of Tecnology, Katowice, Poland
Abstract
RUS: В статье представленные результаты исследования процесса заполнения вагонами сортировочных путей, которые оборудованы системой квазинепрерывного регулирования скорости отцепов, изложена методика оценки качества таких систем, в которых используют точечные вагонные замедлители. Целью исследования является определение параметров системы, при которых можно достичь рационального соотношения между показателями качества заполнения сортировочных путей вагонами. Для достижения этой цели использован метод векторной оптимизации по двум критериям. С помощью методов имитационного моделирования получены зависимости качества заполнения вагонами сортировочного пути от параметров системы квазинепрерывного регулирования скорости отцепов. По результатам исследования предоставлены рекомендации относительно определения параметров системы с наилучшими показателями качества заполнения вагонами сортировочного пути.
UKR: У статті представлені результати дослідження процесу заповнення вагонами сортувальних шляхів, які обладнані системою квазінепереривних регулювання швидкості відчепів, викладена методика оцінки якості таких систем, в яких використовують точкові вагонні сповільнювачі. метою дослідження є визначення параметрів системи, при яких можна досягти оптимального співвідношення між показниками якості заповнення сортувальних колій вагонами. для досягнення цієї мети використаний метод векторної оптимізації за двома критеріями. за допомогою методів імітаційного моделювання отримані залежності якості заповнення вагонами сортувального шляху від параметрів системи квазінепереривних регулювання швидкості відчепів. за результатами дослідження надані рекомендації щодо визначення параметрів системи з найкращими показниками якості заповнення вагонами сортувального шляху.
ENG: The article presents the research results of management processes in order of trains breaking-up on marshalling yards. The objective of this article is determination the area of rational use of trains breaking-up order models. Model of trains breaking-up order selection is formalized in the form of stochastic programming task. With the help of simulation modeling was obtained the dependence, describing the impact of trains arrival forecasting error and sizes of car traffic processing on reducing operating costs of the marshalling yards through the management of trains breaking-up order. The investigations can establish the requirements for accuracy of information support of operational planning tasks necessary for achieving the desired economic effect of the management of trains breaking-up order.
UKR: У статті представлені результати дослідження процесу заповнення вагонами сортувальних шляхів, які обладнані системою квазінепереривних регулювання швидкості відчепів, викладена методика оцінки якості таких систем, в яких використовують точкові вагонні сповільнювачі. метою дослідження є визначення параметрів системи, при яких можна досягти оптимального співвідношення між показниками якості заповнення сортувальних колій вагонами. для досягнення цієї мети використаний метод векторної оптимізації за двома критеріями. за допомогою методів імітаційного моделювання отримані залежності якості заповнення вагонами сортувального шляху від параметрів системи квазінепереривних регулювання швидкості відчепів. за результатами дослідження надані рекомендації щодо визначення параметрів системи з найкращими показниками якості заповнення вагонами сортувального шляху.
ENG: The article presents the research results of management processes in order of trains breaking-up on marshalling yards. The objective of this article is determination the area of rational use of trains breaking-up order models. Model of trains breaking-up order selection is formalized in the form of stochastic programming task. With the help of simulation modeling was obtained the dependence, describing the impact of trains arrival forecasting error and sizes of car traffic processing on reducing operating costs of the marshalling yards through the management of trains breaking-up order. The investigations can establish the requirements for accuracy of information support of operational planning tasks necessary for achieving the desired economic effect of the management of trains breaking-up order.
Description
А. Назаров: ORCID 0000-0001-8837-2041
Keywords
отцеп, сортировочная горка, сортировочный путь, векторная оптимизация, точечный вагонный замедлитель, відцеп, сортувальна гірка, сортувальний шлях, векторна оптимізація, точковий вагонний сповільнювач, cut, hump, sorting siding, vectorial optimization, point of wagon retarder, КСВ
Citation
Назаров, А. А. Определение рационального соотношения между показателями качества заполнения вагонами сортировочных путей, оборудованных системой квазинепрерывного регулирования скорости отцепов / А. А. Назаров // Transport problems: VI International Symposium of Young Researchers (Katowice, 26 – 27 June 2017). – Katowice, 2017. – P. 770–778.