Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10104
Назва: Сучасний стан надійності елементів механічної частини вантажних електровозів
Інші назви: Современное состояние надежности элементов механической части грузовых электровозов
Current State Reliability of the Elements of Mechanical Parts Freight Locomotives
Автори: Шидловський, Роман М.
Баб’як, Микола Олександрович
Артемчук, Віктор Васильович
Ключові слова: механічна частина електровозів
зношення гребеня бандажа
ресорне підвішування електровозів
механическая часть электровозов
износ гребня бандажа
рессорное подвешивание электровозов
еlectric transport
power recuperation
dispersed power supply
zone recovery
the voltage at the poles
КЕРС
КТТ (ЛФ)
ЛКТІ
Дата публікації: 2016
Видавництво: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Бібліографічний опис: Шидловський Р. М., Баб’як М. О., Артемчук В. В. Сучасний стан надійності елементів механічної частини вантажних електровозів. Електрификація транспорту. 2016. № 12. С. 92–97. DOI: 10.15802/etr.v0i12.101797.
Короткий огляд (реферат): UK: У статті розглянуто причини постановок електровозів на позапланові ремонти по Львівській залізниці, причини зношування вузлів механічної частини електровозів, конструктивні особливості та особливості кінематичної схеми колискового підвішування електровозів. Розроблені рекомендації щодо підвищення експлуатаційних характеристик та надійності механічної частини електровозів серій ВЛ10, ВЛ11М, ВЛ80.
RU: В статье рассмотрены причины постановок электровозов на внеплановые ремонты по Львовской железной дороге, причины износа узлов механической части электровозов, конструктивные особенности и особенности кинематической схемы колыбельного подвешивания электровозов. Разработаны рекомендации по повышению эксплуатационных характеристик и надежности механической части электровозов серий ВЛ10, ВЛ11М, ВЛ80.
EN: The article examines the reasons statements of electric locomotives on unplanned repair in Lviv railway, causes wear of the mechanical units of electric locomotives, features and characteristics of the kinematic scheme cradle suspension locomotives. Designed recommendations to improve the performance and reliability of the mechanical part of the series electric locomotives VL10, VL11M, VL80.
Опис: Р. Шидловський: ORCID 0000-0002-3499-0861; М. Баб’як: ORCID 0000-0001-5125-9133; В. Артемчук: ORCID 0000-0002-6056-5834
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10104
http://etr.diit.edu.ua/article/view/101797
http://etr.diit.edu.ua/article/view/101797/111639
Інші ідентифікатори: DOI: 10.15802/etr.v0i12.101797
Розташовується у зібраннях:Статті КЕРС
Статті ЛКТІ
№ 12 (ЕТ)
Статті КТТ (ЛФ)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Shydlovskyi_ R. M.pdf695,47 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.