Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10023
Название: Дослідження ефективності дебалансів вібраційних систем будівельних і колійних машин
Другие названия: Исследования эффективности дебалансов вибрационных систем строительных и путевых машин
Research Efficiency Unbalance Vibration Systems and Building Track Machines
Авторы: Главацький, Казимир Цезарович
Черкудінов, Володимир Едуардович
Воробйова, Тетяна Анатоліївна
Ключевые слова: дебаланс
маса
ексцентриситет
статичний момент
сила
вектор
ефективність
масса
эксцентриситет
статический момент
эффективность
balance weight
mass
eccentricity
static moment
force
vector
efficiency
КПМЕХ
Дата публикации: 2017
Издательство: Придніпровська державна академія будівництва та архітектури, Дніпро
Библиографическое описание: Главацький, К. Ц. Дослідження ефективності дебалансів вібраційних cистем будівельних і колійних машин: [препринт] / К. Ц. Главацький, В. Е. Черкудінов, Т. А. Воробйова // Строительство. Материаловедение. Машиностроение. Интенсификация рабочих процессов строительных и дорожных машин. Серия : Подъемно–транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование : сб. науч. тр. — Днипро, 2017. — Вып. 97. — С. 130—136.
Краткий осмотр (реферат): UK: Постановка проблеми. Актуальність роботи пояснюється необхідністю підвищення ефективності застосування вібраційних систем (ВС) будівельних і колійних машин (ВСМ) в сучасних умовах, в результаті поліпшення таких техніко-економічних показників, як енергоефективність, продуктивність, багатофункціональність, тощо. Цьому сприятиме і вибір раціональної форми дебалансів для створення максимальної збурюючої сили при постійній величині кутової швидкості за рахунок максимального значення добутку маси дебалансу на його ексцентриситет. Мета статті. Метою роботи є пошук раціональної форми та розмірів високоефективних дебалансів. Висновок. Максимальну збурюючу силу можливо досягти, використовуючи кільцево-сегментний дебаланс, а мінімальна маса дебалансу, при заданих однакових умовах, буде отримана при круговому дебалансі.
RU: Постановка проблемы. Актуальность работы объясняется необходимостью повышения эффективности применения вибрационных систем (ВС) строительных и путевых машин (ВСМ) в современных условиях, в результате улучшение таких технико-экономических показателей, как энергоэффективность, производительность, многофункциональность, и тому подобное. Этому будет способствовать и выбор рациональной формы дебалансов для создания максимального возмущающего силы при постоянной величине угловой скорости за счет максимального значение произведения массы дебаланса на его эксцентриситет. Цель статьи. Целью работы является поиск рациональной формы и размеров высокоэффективных дебалансов. Вывод. Максимальную возмущающую силу возможно достичь, используя кольцевой-сегментный дебаланс, а минимальная масса дебаланса, при заданных одинаковых условиях, будет получена при круговом дебалансе.
EN: Statement of the problem. The relevance of this work is to improve the application of vibrating systems construction and track machines today, as a result, the improvement of such technical and economic indicators, such as energy efficiency, performance, multifunctionality, and the like. This will contribute to the choice of rational forms disbalans for maximum disturbing force at a constant value of the angular velocity by maximizing the product of the mass of the eccentric weight on its eccentricity. The purpose of the article. The aim of this work is the search for rational forms and sizes high-performance disbalansov. Conclusion. The maximum disturbing force can be achieved using ring-segment imbalance, and the minimum mass of the imbalance, given the same conditions, will be received at circular balance weight.
Описание: К. Главацький: ORCID 0000-0002-3353-2543
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10023
Располагается в коллекциях:Статті КПМЕХ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Glavatskyi.pdf535,24 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.