Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10021
Название: Исследование работы системы автоматической локомотивной сигнализации в условиях помех
Другие названия: Дослідження роботи системи автоматичної локомотивної сигналізації в умовах перешкод
Research the Operation of the Automatic Locomotive Signaling System Continuous under Noisy Conditions
Авторы: Гололобова, Оксана Алексеевна
Ключевые слова: электромагнитное поле
локомотивная сигнализация
линия электропередачи
рельсовые цепи
електромагнітне поле
локомотивна сигналізація
лінія електропередачі
рейкові кола
electromagnetic field
cab signaling
power line
track circuit
КАТЗ
Дата публикации: 2016
Издательство: Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, Республика Беларусь
Библиографическое описание: Гололобова, О. А. Исследование работы системы автоматической локомотивной сигнализации в условиях помех / О. А. Гололобова // Вестник Белорусского государственного университета транспорта: Наука и транспорт. — 2016. — № 2 (33). — С. 126—129.
Краткий осмотр (реферат): RU: Рассмотрено влияние электромагнитного поля на систему автоматической локомотивной сигнализации на участках сближения и пересечения с линией электропередачи 750 кВ. Проведено исследование влияния линии электропередачи в местах косого пересечения железнодорожных путей на работу системы на перегоне Пришиб-Бурчацк Приднепровской железной дороги Украины. Получены результаты экспериментальных исследований кодов автоматической локомотивной сигнализации в рельсовых цепях, находящихся под влиянием линии электропередачи. Разработана и предложена адекватная имитационная компьютерная модель входных устройств автоматической локомотивной сигнализации в среде MATLAB+Simulink, которую предлагается использовать для дальнейшего изучения и разработки защитных мероприятий от мешающего воздействия линий электропередачи. Приведены результаты компьютерного моделирования на выходе фильтра при подаче на вход кодовых комбинаций. Рассмотрены возможные методы повышения помехозащищенности автоматической локомотивной сигнализации.
UK: Розглянуто вплив електромагнітного поля на систему автоматичної локомотивної сигналізації на ділянках зближення і перетину з лінією електропередачі 750 кВ. Проведено дослідження впливу лінії електропередачі в місцях косого перетину залізничних колій на роботу системи на перегоні Пришиб-Бурчацьк Придніпровської залізниці України. Отримано результати експериментальних досліджень кодів автоматичної локомотивної сигналізації в рейкових ланцюгах, що знаходяться під впливом лінії електропередачі. Розроблена та запропонована адекватна імітаційна комп'ютерна модель вхідних пристроїв автоматичної локомотивної сигналізації в середовищі MATLAB + Simulink, яку пропонується використовувати для подальшого вивчення і розробки захисних заходів від заважаючиго впливу ліній електропередачі. Наведено результати комп'ютерного моделювання на виході фільтра при подачі на вхід кодових комбінацій. Розглянуто можливі методи підвищення перешкодозахищеності автоматичної локомотивної сигналізації.
EN: It had reviewed of the effect of electromagnetic field on the automatic locomotive signaling system in the areas of convergence and intersection with the 750 kW power line. The results were obtained of influence of power lines in places oblique crossing railway tracks on the operation of the automatic locomotive signaling system on the stretch Prishib-Burchatsk Pridneprovskoy railroad of Ukraine. The results of experimental studies of codes automatic locomotive signaling track circuits under the influence of the transmission line were obtained. Developed and offered adequate computer simulation model of the input devices of automatic locomotive signaling environment MATLAB + Simulink, which is proposed to be used for further research and development of protective measures to prevent the effect of power lines. The results of computer simulation on the filter output when the input code combinations had been. The possible methods for improving noise immunity automatic locomotive signaling had reviewed.
Описание: О. Гололобова: ORCID 0000-0003-1857-8196
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10021
Располагается в коллекциях:Статті КАТЗ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Gololobova.pdf324,47 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.