<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Собрание:</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9706</link>
    <description />
    <pubDate>Sun, 20 Mar 2022 06:56:21 GMT</pubDate>
    <dc:date>2022-03-20T06:56:21Z</dc:date>
    <item>
      <title>Дослідження протикорозійного захисту підземних металевих споруд на електролітичній моделі</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3033</link>
      <description>Название: Дослідження протикорозійного захисту підземних металевих споруд на електролітичній моделі
Авторы: Шевельов, Д. А.; Дьяков, Віктор Олексійович
Краткий осмотр (реферат): UK: Проведено дослідження достовірності корозійних вимірювань потенціалів підземних споруд по відношенню до сталевого і мідно-сульфатного електрода. Виконано порівняння ефективності електродренажного захисту в лабораторних умовах.; RU: Проведено исследование достоверности коррозийных измерений потенциалов подземных сооружений по отношению к стальному и медно-сульфатному електроду сравнения и эффективности электродренажной защиты в лабораторных условиях.; EN: The authors conducted a study of reliability of measurements of corrosive potential of underground structures in relation to the steel and copper-sulfate reference electrode and effectiveness Electric drainage protection in the laboratory.
Описание: В. Дьяков: ORCID 0000-0002-6141-8393</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3033</guid>
      <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Релейний мікропроцесорний захист системи тягового електропостачання, оснований на новій ознаці. 2. Схемне рішення</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3032</link>
      <description>Название: Релейний мікропроцесорний захист системи тягового електропостачання, оснований на новій ознаці. 2. Схемне рішення
Авторы: Михаліченко, Павло Євгенович; Костін, Микола Олександрович
Краткий осмотр (реферат): UK: У статті запропоновано схемне рішення системи захисту, оснований на новій ознаці визначення аварійного режиму системи тягового електропостачання постійного струму, а саме, швидкість спадання напруги фідера тягової підстанції. Дана ознака дозволяє визначити вид короткого замикання.; RU: В статье предложено схемное решение системы защиты, основанное на новом признаке определения аварийного режима системы тягового электроснабжения постоянного тока, а именно, скорость падения напряжения фидера тяговой подстанции. Данный признак позволяет определить вид короткого замыкания.; EN: The article suggested schematic of the protection system based on a new criterion for determining the emergency mode of traction current DC, namely, the speed of the voltage drop across the feeder substation. This feature allows define the type of short circuit.
Описание: М. Костін: ORCID 0000-0002-0856-6397</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3032</guid>
      <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Перехідні процеси в електротяговій мережі змінного струму при вмиканні силового трансформатора електровоза ДС3 у режимі холостого ходу</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3030</link>
      <description>Название: Перехідні процеси в електротяговій мережі змінного струму при вмиканні силового трансформатора електровоза ДС3 у режимі холостого ходу
Авторы: Міщенко, Тетяна Миколаївна
Краткий осмотр (реферат): UK: В статті приведено аналіз математичних моделей систем змінного струму,в які поступово підключаються елементи тягової мережі, «тягова підстанція – пристрій поперечної компенсації – тягова мережа – електровоз ДС3» та вмикання силового трансформатора в режимі холостого ходу, в залежності від фідерної напруги та відстані електровоза від тягової підстанції. Виконані чисельні розрахунки та аналіз струму намагнічування трансформатора, напруги та струмів в системі електропостачання.; RU: В статье приведен анализ математических моделей систем переменного тока, в которые постепенно подключаются элементы тяговой сети "тяговая подстанция - устройство поперечной компенсации - тяговая сеть - электровоз ДС3" и включение силового трансформатора в режиме холостого хода, в зависимости от фидерного напряжения и расстояния электровоза от тяговой подстанции. Выполнены численные расчеты и анализ тока намагничивания трансформатора, напряжения и токов в системе электроснабжения.; EN: The paper presents an analysis of mathematical models of AC systems, which are gradually connected to traction network elements of the "traction substation - a device cross-compensation - Power train - electric DC3" and the inclusion of a power transformer at idle, depending on the feeder voltage and the distance from the electric substation. Numerical calculations and analysis of transformer magnetizing current, voltage and current in the electricity system.
Описание: Т. Міщенко: ORCID 0000-0001-6336-7350</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3030</guid>
      <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Методологічні концепції удосконалення системи керування тягового електропостачання залізниць</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3028</link>
      <description>Название: Методологічні концепції удосконалення системи керування тягового електропостачання залізниць
Авторы: Матусевич, Олександр Олександрович
Краткий осмотр (реферат): UK: Розглянута методологія вдосконалення системи управління електропостачання електрифікованих залізниць на основі когнітивного підходу. Викладені принципові положення, на які можна спиратися при практичній реалізації подібного підходу.; RU: Рассмотрена методология совершенствования системы управления электроснабжения электрифицированных железных дорог на основе когнитивного подхода. Изложенные принципиальные положения, на которые можно опираться при практической реализации подобного подхода.; EN: The author considers the method of improving the management of power supply of electrified railways on the basis of the cognitive approach. The author also presented the fundamental provisions for the the practical realization of this approach.
Описание: О. Матусевич: ORCID 0000-0002-2174-7774</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3028</guid>
      <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

