http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9185 RU: Другие труды <br> EN: Other Works Sun, 20 Mar 2022 07:05:03 GMT 2022-03-20T07:05:03Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13515 Название: Ковзун візка залізничного вагона Авторы: Мямлін, Сергій Віталійович; Босов, Аркадій Аркадійович; Панасенко, Віталій Якович; Клименко, Ірина Володимирівна Краткий осмотр (реферат): UK: Ковзун візка залізничного вагона має пружно-пружинну конструкцію у вигляді Г-подібної плити з жорстко закріпленим на ній приливком для фіксації пружини, на пружину встановлено фрикційний клин, похила поверхня якого взаємодіє з опорною площадкою плити через зносостійкий елемент, причому зносостійкі елементи виконано у вигляді змінних металокерамічних пластинок, жорстко закріплених на площинах тертя.; RU: Ползун тележки железнодорожного вагона имеет упруго-пружинную конструкцию в виде Г-образной плиты с жестко закрепленным на ней приливом для фиксации пружины, на пружину установлен фрикционный клин, наклонная поверхность которого взаимодействует с опорной площадкой плиты через износостойкий элемент, причем износостойкие элементы выполнены в виде сменных металлокерамических пластинок, жестко закрепленных на плоскостях трения.; EN: A slide of car truck has an elastic-spring design in the form of an L-shaped plate with a lug rigidly fixed on it for fastening of spring, on the spring a friction wedge is installed, which inclined surface interacts with supporting area of the plate through wear-resistant element. The wear-resistant elements are made in the form of detachable cermet plates rigidly fastened on the planes of friction. Описание: С. Мямлін: ORCID 0000-0002-7383-9304; А. Босов: ORCID 0000-0002-5348-2205; І. Клименко: ORCID 0000-0001-8889-8713 Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13515 2008-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12532 Название: Оптимізаційні методи і моделі (навчальний посібник) Авторы: Ільман, Валерій Михайлович; Михайлова, Тетяна Федорівна; Самойлов, Сергій Петрович; Панік, Леонід Олександрович Краткий осмотр (реферат): UK: Навчальний посібник охоплює основні розділи задач математичного програмування з чіткою та нечіткою постановками. В ньому наводяться матеріали і основні поняття з лінійного, нелінійного та динамічного програмування. Розглянуто як теоретичні так і практичні питання задач економіки, наведено методологію побудови оптимізаційних математичних моделей економічних задач і різноманітні прийоми як аналітичного, так і наближеного вирішення цих задач. Навчальний посібник призначений для студентів економічних спеціальностей. Навчальний посібник також може бути корисним для студентів, що навчаються за напрямами підготовки «Комп'ютерні науки» та «Інженерія програмного забезпечення».; RU: Учебное пособие охватывает основные разделы задач математического программирования с четкой и нечеткой постановками. В нем приводятся материалы и основные понятия из линейного, нелинейного и динамического программирования. Рассмотрены как теоретические так и практические вопросы задач экономики, приведены методологию построения оптимизационных математических моделей экономических задач и разнообразные приемы как аналитического, так и приближенного решения этих задач. Учебное пособие предназначено для студентов экономических специальностей. Учебное пособие также может быть полезным для студентов, обучающихся по направлениям подготовки «Компьютерные науки» и «Инженерия программного обеспечения». Описание: В. Ільман: ORCID 0000-0003-0983-8611, Л. Панік: ORCID 0000-0003-1343-3000 Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12532 2020-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11642 Название: Дослідження операцій. Задачі з умовами невизначеності та конфлікту Авторы: Послайко, Надія Іванівна Краткий осмотр (реферат): UK: У навчальному посібнику розглядаються основні поняття, означення теорії ігор. У першій частині для парних ігор з нульовою сумою наведені основні теоретичні твердження та ілюстративні приклади, а також рекомендації по знаходженню оптимальних стратегій в таких іграх на ЕОМ. У другій частині для статистичних ігор наведені основні критерії пошуку оптимальних рішень при різних припущеннях, приклади на їх застосування, а також розглядаються задачі прийняття багатоцільових рішень за умов невизначеності та конфлікту. Наприкінці наводяться завдання для самостійної роботи.; RU: В учебном пособии рассматриваются основные понятия, определения теории игр. В первой части для парных игр с нулевой суммой приведены основные теоретические утверждения и иллюстративные примеры, а также рекомендации по нахождению оптимальных стратегий в таких играх на ЭВМ. Во второй части для статистических игр приведены основные критерии поиска оптимальных решений при различных предположениях, примеры на их применение, а также рассматриваются задачи принятия многоцелевых решений в условиях неопределенности и конфликта. В конце приводятся задания для самостоятельной работы.; EN: The manual discusses the basic concepts, definitions of game theory. In the first part, for pair games with zero sum, the main theoretical statements and illustrative examples are given, as well as recommendations for finding optimal strategies in such games using a computer. In the second part for statistical games, the main criteria for finding optimal solutions are given under various assumptions, examples of their application, and the problems of making multi-purpose decisions in conditions of uncertainty and conflict are considered. At the end are tasks for independent work. Описание: Н. Послайко: ORCID 0000-0002-4160-5714 Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11642 2019-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4458 Название: Теоретические основы рационального содержания подвижного состава железных дорог Авторы: Босов, Аркадий Аркадьевич; Лоза, Петр Алексеевич Краткий осмотр (реферат): RU: В предлагаемой монографии рассматриваются теоретические основы влияния ремонтных воздействий на надежность технических объектов. В основу теории положен оператор восстановления, как математическая модель ремонтного воздействия. Данный подход позволил естественным образом учитывать технологию ремонта и определять экономические показатели системы содержания. Сформулирован ряд задач по определению рационального содержания. Предложенный подход применен как для отдельных элементов подвижного состава, так и для объектов в целом. Монография предназначена для научных сотрудников и инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, изучением и обследованием подвижного состава. Может быть полезной для преподавателей и студентов высшей школы.; UK: У пропонованій монографії розглядаються теоретичні основи впливу ремонтних впливів на надійність технічних об'єктів. В основу теорії покладено оператор відновлення, як математична модель ремонтного впливу. Даний підхід дозволив природним чином враховувати технологію ремонту і визначати економічні показники системи утримання. Сформульовано ряд завдань із визначенням раціонального змісту. Запропонований підхід застосовано як для окремих елементів рухомого складу, так і для об'єктів в цілому. Монографія призначена для наукових співробітників та інженерно-технічних працівників, які займаються проектуванням, вивченням і обстеженням рухомого складу. Може бути корисною для викладачів і студентів вищої школи. Описание: А. Босов: ORCID 0000-0002-5348-2205, П. Лоза: ORCID 0000-0002-6698-5629 Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4458 2015-01-01T00:00:00Z