<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Общество: RU: Факультет "Механический" &lt;br&gt; EN: Faculty "Mechanical"</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/527</link>
    <description>RU: Факультет "Механический" &lt;br&gt; EN: Faculty "Mechanical"</description>
    <pubDate>Sun, 20 Mar 2022 04:13:18 GMT</pubDate>
    <dc:date>2022-03-20T04:13:18Z</dc:date>
    <item>
      <title>Система комфортного клімату пасажирського вагона</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14859</link>
      <description>Название: Система комфортного клімату пасажирського вагона
Авторы: Христян, Євген Васильович; Мямлін, Сергій Віталійович; Новіков, Микола Миколайович; Трудов, Станіслав Борисович; Габрінець, Володимир Олексійович; Титаренко, Ігор Валерійович
Краткий осмотр (реферат): UKR: Система комфортного клімату пасажирського вагона містить термоелектричний блок нагрівуохолодження повітря, блок регенеративного посередньо-випарного охолодження повітря, контактний теплообмінник, насоси, трубопроводи і запірно-регулюючу арматуру. Система оснащена баком-акумулятором та теплообмінником повітря-рідина, з'єднаним контуром з баком-акумулятором, причому з контактного теплообмінника, приєднаного до одних з спаїв термоелектричних елементів, в залежності від полярності їх живлення, у бак-акумулятор подають нагріту або охолоджену рідину (залежно від пори року), а протилежні спаї термоелектричних елементів блока віддають теплоту у навколишнє середовище або сприймають теплоту з навколишнього середовища, причому в літню пору року теплообмінник гарячих спаїв термоелектричного блока приєднують до регенеративного посередньо-випарного охолоджувача.
Описание: С. Мямлін: ORCID 0000-0002-7383-9304; В. Габрінець: ORCID 0000-0002-6115-7162; І. Титаренко: ORCID 0000-0002-5692-0135</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14859</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Робочий орган глибокорозпушувача</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14852</link>
      <description>Название: Робочий орган глибокорозпушувача
Авторы: Храмцов, Анатолій Миколайович; Щока, Ігор Миколайович
Краткий осмотр (реферат): UKR: Робочий орган глибокорозпушувача складається із ножа, з'єднаного болтами із поперечною балкою трактора. Додатково на ніж встановлюється руйнуючий елемент, виконаний у вигляді конусоподібної фрези із зіркою в основі конуса, який приводиться у рух за допомого редуктора і гідромотора від гідравлічної системи трактора.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14852</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Робочий орган розпушувача (патент 70650)</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14851</link>
      <description>Название: Робочий орган розпушувача (патент 70650)
Авторы: Храмцов, Анатолій Миколайович; Щока, Ігор Миколайович
Краткий осмотр (реферат): UKR: Робочий орган розпушувача складається із ножа з коронкою та з'єднаний болтами із поперечною балкою трактора. На ніж за допомогою болтів закріплений виступаючий уперед додатковий ніж зі змінною глибиною розпушування.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14851</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Гакова підвіска вантажопідйомних машин</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14843</link>
      <description>Название: Гакова підвіска вантажопідйомних машин
Авторы: Храмцов, Анатолій Миколайович; Щока, Ігор Миколайович
Краткий осмотр (реферат): UKR: Гакова підвіска вантажопідйомних машин складається з блоків, закріплених за допомогою підшипників на жорстко закріпленому в корпусі валу. За допомогою шпонкового з'єднання блоки жорстко закріплені на валу, який обертається в корпусі на підшипниках.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14843</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

