http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/33 RU: Общеуниверситетские коллекции <br> EN: Common collection Sat, 19 Mar 2022 18:36:01 GMT 2022-03-19T18:36:01Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14863 Название: Розробка заходів збільшення жорсткості земляного полотна при переході до мостів Авторы: Зелінський, Дмитро Віталійович Краткий осмотр (реферат): UKR: Магістерська робота виконана на 73 сторінках, містить 25 рисунків, 4 таблиць та 11 використаних джерел. В магістерській роботі було розглянуто проблеми роботи перехідних ділянок на підході до мостів. Основна проблема по цьому питанню – різна жорсткість земляного полотна та мостового полотна. Розглянуті методи збільшення жорсткості земляного полотна па підходах до мостів. Проведено розрахунок напружень та переміщень в земляному полотні до та після підвищення жорсткості. Надані рекомендації но цьому питанню.; ENG: The master's thesis is 73 pages long and contains 25 figures, 4 tables and 11 sources used. In the master's thesis the problems of work of transition sections on the approach to the bridges were considered. The main problem in this regard is the different stiffness of the ground and the bridge. Methods of increasing the stiffness of the ground on the approaches to the bridges are considered. The calculation of stresses and displacements in the ground before and after increasing stiffness. Recommendations are given on this issue. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14863 2021-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14861 Название: Удосконалення рейкових скріплень Авторы: Григоренко, Андрій Валерійович Краткий осмотр (реферат): UKR: Дипломна робота складається із 63 сторінок, 4 таблиць, 35 рисунків та 36 літературних джерел. У даній магістерській роботі виконано: встановлені взаємозв'язки між експлуатаційними та конструктивними особливостями роботи проміжних рейкових скріплень вітчизняного та зарубіжного виробництва; створено та запропоновано конструкцію пружної клеми з підвищеною пружністю, з метою використання її у рейковому скріпленні типу КБ65 з одночасною можливістю її адаптації з метою використання у польському скріпленні типу SB-3 так і для вітчизняних клемно-болтових скріплень (СКД65-Б), яке є прототипом вищезгаданого вітчизняного скріплення; за допомогою математичного моделювання було досліджено та проаналізовано напружений стан удосконаленої конструкції вузла скріплення типу КБ65.; ENG: The master's thesis is 63 pages long, contains 35 figures, 4 tables and 36 sources used. In this master's thesis are performed: the relationship between operational and design features of the intermediate rail fasteners of domestic and foreign production; created and proposed the design of an elastic terminal with high elasticity, in order to use it in rail fastening type KБ65 with the possibility of its adaptation for use in Polish fastening type SB-3 and for domestic terminal-bolt fasteners (СКД65-Б), which is a prototype of the above-mentioned domestic bonding; with the help of mathematical modeling the stress state of the improved design of the fastening unit type KБ65 was investigated and analyzed. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14861 2021-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14860 Название: Сорбент для очистки поверхні ґрунту від нафтопродуктів та вуглеводів Авторы: Яришкіна, Лариса Олександрівна; Сорока, Максим Леонідович Краткий осмотр (реферат): UKR: Сорбент для очистки поверхні ґрунту від нафтопродуктів та вуглеводнів містить висушене та гранульоване целюлозне волокно, карбонат кальцію, каолін, текстильні відходи тканин. Описание: М. Сорока: ORCID 0000-0002-0558-6077 Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14860 2012-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14859 Название: Система комфортного клімату пасажирського вагона Авторы: Христян, Євген Васильович; Мямлін, Сергій Віталійович; Новіков, Микола Миколайович; Трудов, Станіслав Борисович; Габрінець, Володимир Олексійович; Титаренко, Ігор Валерійович Краткий осмотр (реферат): UKR: Система комфортного клімату пасажирського вагона містить термоелектричний блок нагрівуохолодження повітря, блок регенеративного посередньо-випарного охолодження повітря, контактний теплообмінник, насоси, трубопроводи і запірно-регулюючу арматуру. Система оснащена баком-акумулятором та теплообмінником повітря-рідина, з'єднаним контуром з баком-акумулятором, причому з контактного теплообмінника, приєднаного до одних з спаїв термоелектричних елементів, в залежності від полярності їх живлення, у бак-акумулятор подають нагріту або охолоджену рідину (залежно від пори року), а протилежні спаї термоелектричних елементів блока віддають теплоту у навколишнє середовище або сприймають теплоту з навколишнього середовища, причому в літню пору року теплообмінник гарячих спаїв термоелектричного блока приєднують до регенеративного посередньо-випарного охолоджувача. Описание: С. Мямлін: ORCID 0000-0002-7383-9304; В. Габрінець: ORCID 0000-0002-6115-7162; І. Титаренко: ORCID 0000-0002-5692-0135 Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14859 2012-01-01T00:00:00Z