<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Собрание:</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/305</link>
    <description />
    <pubDate>Sun, 20 Mar 2022 06:43:17 GMT</pubDate>
    <dc:date>2022-03-20T06:43:17Z</dc:date>
    <item>
      <title>Сравнительный анализ конечно-элементных моделей свайного фундамента при взаимодействии с основанием</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8961</link>
      <description>Название: Сравнительный анализ конечно-элементных моделей свайного фундамента при взаимодействии с основанием
Авторы: Тютькин, Алексей Леонидович; Гулак, А. В.
Краткий осмотр (реферат): UK: У статті викладено порівняльний аналіз напружено-деформованого стану скінченно-елементних моделей&#xD;
системи «пальовий фундамент – ґрунтовий масив».; RU: В статье представлен сравнительный анализ напряженно-деформированного состояния конечно-элементных расчетных моделей системы «свайный фундамент – грунтовый массив».; EN: In this article the comparative analysis of the tensed-and-deformed state of the finite-element models of «pile foundation – soil massif» system is presented.
Описание: А. Тютькин: ORCID 0000-0003-4921-4758</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8961</guid>
      <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Модальний аналіз колонної станції із врахуванням нелінійних властивостей та приєднаних мас оточуючого масиву</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8960</link>
      <description>Название: Модальний аналіз колонної станції із врахуванням нелінійних властивостей та приєднаних мас оточуючого масиву
Авторы: Тютькін, Олексій Леонідович
Краткий осмотр (реферат): UK: В роботі представлено результати модального аналізу колонної станції з урахуванням нелінійних властивостей ґрунту та приєднаних мас оточуючого масиву.; RU: В работе представлены результаты модального анализа колонной станции с учётом нелинейных свойств грунта и присоединенных масс окружающего массива.; EN: In the article the results of modal analysis of the columnar station taking into account nonlinear properties of soil and the added masses of surrounding massif are presented.
Описание: О. Тютькін: ORCID 0000-0003-4921-4758</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8960</guid>
      <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Вип. 32 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4635</link>
      <description>Название: Вип. 32 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Краткий осмотр (реферат): UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань&#xD;
 залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка&#xD;
 транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація&#xD;
 засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво.&#xD;
 Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.; RU: В статьях отражены научные исследования, выполненные авторами в Днепропетровском национальном университете&#xD;
 железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и других организациях. Статьи посвящены решению актуальных вопросов железнодорожного транспорта по следующим направлениям: автоматизированные системы управления,&#xD;
 экология на транспорте, экономика транспорта, электрический транспорт, железнодорожный путь, моделирование задач&#xD;
 транспорта и экологии, ремонт и эксплуатация транспортных средств, подвижной состав и тяга поездов, транспортное&#xD;
 строительство.&#xD;
 Вестник представляет интерес для работников научно-исследовательских организаций, преподавателей высших учебных заведений, докторантов, аспирантов, магистрантов и инженерно-технических работников.</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4635</guid>
      <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Моделювання методами інтегральних рівнянь тонких армувальних елементів підземних споруд та тунелів</title>
      <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3711</link>
      <description>Название: Моделювання методами інтегральних рівнянь тонких армувальних елементів підземних споруд та тунелів
Авторы: Пастернак, Я. М.; Сулим, Георгій Теодорович; Лучко, Йосип Йосипович
Краткий осмотр (реферат): UK: Побудовано модель тонкого армування, що враховує розтяг, зсув та згин останнього. Розроблену модель використано в методі інтегральних рівнянь при дослідженні концентрації напружень у стінці частково зміцненого тунелю. Отримано числові результати для різних значень довжини армування та його відносної жорсткості. Здійснено їх аналіз.; RU: Построена модель тонкого армирования, которая учитывает растяжение, сдвиг и изгиб последнего. Разработанная модель использована в методе интегральных уравнений при исследовании концентрации напряжений в стенке частично подкрепленного туннеля. Получены численные результаты для различных значений длины армирования и его относительной жесткости. Произведен их анализ.; EN: In this paper the model of thin reinforcement that takes into account its tension, shear and bending is developed. The model developed is introduced into the integral equation method for study of stress concentration in the wall of&#xD;
partially reinforced tunnel. The numerical results are obtained and analyzed for different values of reinforcement length and relative rigidity.
Описание: Й. Лучко:  ORCID 0000-0002-3675-0503</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3711</guid>
      <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

