http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9193 RU: Другие труды <br> EN: Other Works 2022-03-20T07:15:11Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14444 Название: Удосконалення методів вибору режимів гальмування відчепів на сортувальних гірках Авторы: Голик, Єгор Олегович Краткий осмотр (реферат): UK: Магістерська робота виконана на 186 сторінках, містить 30 рисунків, 47 таблиці та 52 використані джерела. В магістерській роботі було розглянуто існуючі системи автоматизованого розпуску вагонів на сортувальних гірках та виконано їх аналіз. Дослідженні вагонопотоки що надходять у розформування на станцію К. Розглянута техніко-експлуатаційна характеристика станції а також її сортувального комплексу. Розроблена математична модель скочування вагонів з гірки. Розглянуті методи вибору режимів гальмування та виконаний розрахунок оптимального скочування вагонів на прикладі составу поїзда що надійшов у розформування . Були визначені аспекти безпеки руху поїздів та методи управління ризиками на залізничному транспорті. Мета дослідження полягає у визначеню оптимальних умов розформування составів з використанням автоматизованих систем за для виключення співударяння вагонів на коліях сортувального парку з перевищеною швидкістю та запобіганню співударяння вагонів на стрілочних зонах горловин сортувального парку. Об'єкт дослідження – покращення умов розформування составів поїздів при використанні автоматизованих систем розформування зокрема оптимізація вибору режимів гальмування відчепів.; EN: The master’s thesisperfored on 186 pages, contains 30 figures, 47 tables fnd 52 sources used. Іn the master’s thesis the existing systems of automated dissolution of cars on sorting slides were considered and analysis was performed. The technical flows of the statition and its soгting complex are considered. А mathematical model of rolling cars off the has been developed. The methods of selection of braking modes агe considered and the calculation of optimal rolling of cars on the example of train composition received in disbandment is perforrned. Aspects of train safety and method s of risk management in railway transport have been identified. The purpose of the study is to determine the optimal conditions for the disbandment of trains using automated systems to avoid collisions of cars on the tracks of the sorting fleet with excessive speed and prevent collisions of cars on the turnouts of the necks of the sorting fleet. The object of research is to improve the conditions of disbandment of trains when using automated disbandment systems, in particular, optimization of the choice of braking modes of couplings . 2021-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14301 Название: Інжиніринг криз та ризиків транспортних послуг Авторы: Самсонкін, Валерій Миколайович; Ніколаєнко, Ірина Володимирівна; Булгакова, Юлія Вікторівна; Вернигора, Роман Віталійович; Галан, Ольга Вікторівна; Гненний, Олег Миколайович; Горецький, Олексій Анатолійович; Горобець, Володимир Леонідович; Демченко, Євген Борисович; Дорош, Андрій Сергійович; Мироненко, Віктор Кімович; Окороков, Андрій Михайлович; Саблін, Олег Ігорович; Хара, Марина Володимирівна; Чернова, Наталія Сергіївна; Щербина, Розалія Степанівна; Юрченко, Оксана Григорівна Краткий осмотр (реферат): UK: У монографії представлені матеріали науково-практичних досліджень в рамках міжнародного проєкту програми Європейського союзу Erasmus+ «Інжиніринг криз та ризиків у сфері транспортних послуг» (CRENG). Розглядаються питання впливу кризових ситуацій на роботу транспортних підприємств та шляхи підвищення ефективності функціонування транспортно-логістичних систем в умовах криз та ризиків. Видання призначене для науково-педагогічних працівників, аспірантів і здобувачів вищої освіти, а також керівників та фахівців промислових підприємств та бізнес-структур, які цікавляться сучасним станом і перспективою розвитку наукових досліджень.; RU: В монографии представлены материалы научно-практических исследований в рамках международного проекта программы Европейского союза Erasmus+ «Инжиниринг кризисов и рисков в сфере транспортных услуг» (CRENG). Рассматриваются вопросы влияния кризисных ситуаций на работу транспортных предприятий и пути повышения эффективности функционирования транспортно-логистических систем в условиях кризисов и рисков. Издание предназначено для научно-педагогических работников, аспирантов и соискателей высшего образования, а также руководителей и специалистов промышленных предприятий и бизнес-структур, интересующихся современным состоянием и перспективой развития научных исследований. Описание: Р. Вернигора: ORCID 0000-0001-7618-4617, О. Гненний: ORCID 0000-0002-2944-5105, В. Горобець: ORCID 0000-0002-6537-7461, Є. Демченко: ORCID 0000-0003-1411-6744 , А. Дорош: ORCID 0000-0002-5393-0004, А. Окороков: ORCID 0000-0002-3111-5519, О. Саблін: ORCID 0000-0001-6784-648X, Н. Чернова: ORCID 0000-0001-8461-498X 2021-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13942 Название: Анализ эксплуатационной надежности железнодорожных станций на основе имитационного моделирования в AnyLogic Авторы: Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич; Окороков, Андрей Михайлович; Золотаревская, Ольга Александровна Краткий осмотр (реферат): RU: В докладе рассматривается имитационная модель железнодорожной станции, построенная в AnyLogic на основе дискретно-событийной парадигмы. Модель станции использовалась для оценки мероприятий, направленных на повышение надежности работы станции и ее элементов.; UK: У доповіді розглядається імітаційна модель залізничного вокзалу, побудованого в AnyLogic на основі парадигми дискретних подій. Модель станції була використана для оцінки заходів, спрямованих на підвищення експлуатаційної надійності заводу та його елементів.; EN: The report considers a simulation model of a railway station built in the AnyLogic based on the discrete-event paradigm. The station's model was used to evaluation measures aimed at improving the operational reliability of the plant and its elements. Описание: В. Малашкин: ORCID 0000-0002-5650-1571, Р. Вернигора: ORCID 0000-0001-7618-4617, А. Окороков: ORCID 0000-0002-3111-5519, О. Золотаревская: ORCID 0000-0001-9115-0706 2021-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13940 Название: Удосконалення процедури розподілу пропускної спроможності залізничної інфраструктури України на основі раціонального вибору критеріїв пріоритетності доступу Авторы: Нестеренко, Галина Іванівна; Стебницька, Є. М. Краткий осмотр (реферат): UK: В умовах кризових явищ на ринку транспортних послуг для залізничного транспорту загального користування України велике значення набувають питання, пов'язані з пошуком додаткових фінансових надходжень за рахунок впровадження нових послуг з організації перевезень вантажів і пасажирів. Одним із потенційно цікавих видів транспортних послуг є надання доступу до залізничної інфраструктури на основі продажу її пропускної спроможності для маршрутних поїздопотоків. Описание: Г. Нестеренко: ORCID 0000-0003-1629-0201 2021-01-01T00:00:00Z