<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2486">
    <title>DSpace Собрание:</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2486</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4613" />
        <rdf:li rdf:resource="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2493" />
        <rdf:li rdf:resource="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2492" />
        <rdf:li rdf:resource="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2491" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2022-03-20T07:18:35Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4613">
    <title>Вип. 13 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4613</link>
    <description>Название: Вип. 13 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Краткий осмотр (реферат): UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань&#xD;
 залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка&#xD;
 транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація&#xD;
 засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво.&#xD;
 Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.; RU:  В статьях отражены научные исследования, выполненные авторами в Днепропетровском национальном университете&#xD;
 железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и других организациях. Статьи посвящены решению актуальных вопросов железнодорожного транспорта по следующим направлениям: автоматизированные системы управления,&#xD;
 экология на транспорте, экономика транспорта, электрический транспорт, железнодорожный путь, моделирование задач&#xD;
 транспорта и экологии, ремонт и эксплуатация транспортных средств, подвижной состав и тяга поездов, транспортное&#xD;
 строительство.&#xD;
 Вестник представляет интерес для работников научно-исследовательских организаций, преподавателей высших учебных заведений, докторантов, аспирантов, магистрантов и инженерно-технических работников.</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2493">
    <title>Aлгоритм вирішення задачі контакту колеса і рейки</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2493</link>
    <description>Название: Aлгоритм вирішення задачі контакту колеса і рейки
Авторы: Савчук, Орест Макарович; Рейдемейстер, Олексій Геннадійович; Савченко, Костянтин Борисович; Шикунов, Олександр Анатолійович
Краткий осмотр (реферат): UK: Наведений алгоритм вирішення контактної задачі силової взаємодії пари «колесо–рейка» у сучасній постановці з використанням детального математичного моделювання колеса і рейки методом скінченних елементів.; RU: Приведен алгоритм решения контактной задачи силового взаимодействия пары «колесо–рельс» в современной постановке с использованием детального математического моделирования колеса и рельса методом конечных элементов.; EN: The algorithm of decision of contact task of power co-operation of the pair «wheel–rail» is resulted in the modern raising for the detailed mathematical design of wheel and rail by the method of finite elements.
Описание: О. Рейдемейстер: ORCID 0000-0001-7490-7180; О. Шикунов: ORCID 0000-0002-8256-2634</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2492">
    <title>Oпределение расходов, связанных с торможением вагонов на сортировочных горках</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2492</link>
    <description>Название: Oпределение расходов, связанных с торможением вагонов на сортировочных горках
Авторы: Рогов, Н. В.; Божко, Николай Павлович
Краткий осмотр (реферат): UK: Запропоновано методику розрахунку енергетичних витрат, пов'язаних з гальмуванням вагонів на сортувальних гірках. Встановлено існування режимів гальмування з мінімальною витратою енергії, що забезпечують виконання вимог інтервального і прицільного регулювання швидкості відчепів.; RU: Предложена методика расчета энергетических расходов, связанных с торможением вагонов на сортировочных горках. Установлено существование режимов торможения с минимальным расходом энергии, обеспечивающих выполнение требований интервального и прицельного регулирования скорости отцепов.; EN: The technique of calculation the consumptions of energy for the braking of cars on the sorting humps is offered. The existence of the braking modes with a minimum consumption of energy ensuring a executing the requirements of interval and aiming speed control of a cuts is established.</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2491">
    <title>Результаты экспериментальных исследований вагона для перевозки листового проката</title>
    <link>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2491</link>
    <description>Название: Результаты экспериментальных исследований вагона для перевозки листового проката
Авторы: Мямлин, Сергей Витальевич; Яловой, Андрей Иванович; Лозовая, А. Е.
Краткий осмотр (реферат): UK: Наведено основні результати випробувань вагона-платформи для перевезення широкого листового прокату. За своїми динамічними та міцносними якостями вагон-платформа може експлуатуватися на магістральних залізницях із швидкістю до 120 км/год.; RU: Приведены основные результаты испытаний вагона-платформы для перевозки широкого листового проката. По своим динамическим и прочностным качествам вагон-платформа может эксплуатироваться на магистральных железных дорогах со скоростью до 120 км/ч.; EN: In article the main results of previous tests of platform-car for wider steel are presented. The platform-car has dynamics and strengths qualities for operation on railways with velocity up to 120 km/h.
Описание: С. Мямлин: ORCID 0000-0002-7383-9304</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

