http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11171 2022-03-20T06:38:36Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11906 Название: Повышение качества пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте Авторы: Коробьева, Руслана Геннадиевна Краткий осмотр (реферат): RU: Целью работы является исследование возможности повышение эффективности пассажирских перевозок за счет организация движения пассажирских потоков между пересадочными центрами преимущественно скоростными дневными поездами. Методика. Исследования выполнены на основании анализа литературных источников и отчетных данных о пассажирских перевозках. Результаты. Анализ условий работы пассажирского железнодорожного транспорта Украины находится на пределе своих возможностей в удовлетворении спроса населения на транспортные услуги. Его внутренний потенциал практически исчерпан, имеющиеся резервы и ресурсы не позволяют не только развиваться, но и обеспечивать устойчивое функционирование. Реализация хабовой концепции обеспечит конкурентоспособность пассажирских перевозок и их развитие. Предусмотрит определения принципиально новой модели обеспечения дальних, региональных и пригородных пассажирских перевозок, организацию движения пассажиропотоков между пересадочными центрами преимущественно скоростными дневными поездами.; UK: Мета. Метою роботи є дослідження можливості підвищення ефективності пасажирських перевезень за рахунок організація руху пасажиропотоків між центрами пересадки переважно швидкісними денними поїздами. Методика. Дослідження виконані на підставі аналізу літературних джерел і звітних даних про пасажирські перевезення. Результати. Аналіз умов роботи пасажирського залізничного транспорту України знаходиться на межі своїх можливостей в задоволенні попиту населення на транспортні послуги. Його внутрішній потенціал практично вичерпаний, наявні резерви і ресурси не дозволяють не тільки розвиватися, а й забезпечувати стійке функціонування. Реалізація хабової концепції забезпечить конкурентоспроможність пасажирських перевезень і їх розвиток. Передбачить визначення принципово нової моделі забезпечення далеких, регіональних і приміських пасажирських перевезень, організацію руху пасажиропотоків між центрами пересадки переважно швидкісними денними поїздами.; EN: Purpose. The aim of the work is to study the possibility of increasing the efficiency of passenger transportation by organizing the movement of passenger flows between transfer centers mainly by high-speed day trains. Methodology. The studies are based on an analysis of literary sources and reporting data on passenger traffic. Findings. Analysis of the working conditions of passenger railway transport in Ukraine is at the limit of its capabilities in meeting the demand of the population for transport services. Its internal potential is almost exhausted, the available reserves and resources do not allow not only to develop, but also to ensure stable functioning. The implementation of the hub concept will ensure the competitiveness of passenger transportation and their development. It will provide for the definition of a fundamentally new model for providing long-distance, regional and suburban passenger traffic, the organization of the movement of passenger flows between transfer centers mainly by high-speed day trains. Описание: Р. Коробьева: ORCID 0000-0002-6424-1079 2018-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11442 Название: Сучасні умови та особливості правового регулювання перевезень вантажів автомобільним транспортом України Авторы: Погрібняк, О. М.; Дорош, Андрій Сергійович; Демченко, Євген Борисович Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. В сучасних умовах забезпечення більшості бізнес-процесів неможливе без транспортної галузі, оскільки саме вона здійснює переміщення матеріальних потоків та людських ресурсів. Ключова роль в забезпеченні доставки вантажів і пасажирів належить автомобільному транспорту, який в останні роки демонструє значний приріст обсягів перевезень. В той же час при здійсненні господарської діяльності в сфері перевезень існують певні особливості та ряд невирішених питань її правого регулювання, про що свідчить зростаюча кількість судових справ. Тому метою даної роботи є визначення переваг та недоліків взаємодії клієнтів та різних виконавців транспортних послуг, а також встановлення особливостей здійснення транспортно-експедиторської діяльності в рамках існуючого законодавства. Методика. Для досягнення поставленої у роботі мети використані методи статистичного аналізу для визначення динаміки зміни обсягів та структури перевезень вантажів автомобільним транспортом, а також методи системного аналізу для встановлення характерних особливостей правового регулювання взаємовідносин між суб’єктами ланцюга постачань продукції від вантажовідправника до вантажоодержувача. Результати. Виконаний аналіз обсягів та структури перевезень вантажів за останні роки дозволив встановити, що автомобільний транспорт є лідером за обсягами та номенклатурою вантажів, що транспортуються як у внутрішньому, так і міжнародному сполученнях. Системний аналіз нормативно-правових актів в сфері транспортно-експедиторської діяльності дозволив ви-значити основні принципи та положення її здійснення в рамках існуючого національного законодавства. На основі вказаних принципів та положень сформульовано особливості договірних відносин між учасниками перевізного процесу в частині їх прав та обов’язків, а також відповідальності при порушенні умов договору транспортно-експедиторського обслуговування, або договору на перевезення вантажу. Наукова новизна. Авторами були сформульовані характерні особливості існуючих на ринку логістичних послуг України компаній-експедиторів та компаній-перевізників. Встановлено, що компанії-експедитори володіють рядом ключових переваг, що дозволяє їм задовольняти потреби клієнтів у перевезеннях з високим рівнем показників ефективності. Практична значимість. Встановлені особливості правового регулювання господарської діяльності, пов’язаної з перевезенням вантажів автомобільним транспортом, можуть бути використані при здійсненні транспортно-експедиторської діяльності логістичними провайдерами України.; RU: Цель. В современных условиях обеспечение большинства бизнес-процессов невозможно без транспортной отрасли, поскольку именно она осуществляет перемещение материальных потоков и человеческих ресурсов. Ключевая роль в обеспечении доставки грузов и пассажиров принадлежит автомобильному транспорту, который в последние годы демонстрирует значительный прирост объемов перевозок. В то же время при осуществлении хозяйственной деятельности в сфере перевозок существуют определенные особенности и ряд нерешенных вопросов ее правового регулирования, о чем свидетельствует растущее число судебных дел. Поэтому целью данной работы является определение преимуществ и недостатков взаимодействия клиентов и различных исполнителей транспортных услуг, а также установление особенностей осуществления транспортно-экспедиторской деятельности в рамках существующего законодательства. Методика. Для достижения поставленной в работе цели использованы методы статистического анализа для определения динамики изменения объемов и структуры перевозок грузов автомобильным транспортом, а также методы системного анализа для установления характерных особенностей правового регулирования взаимоотношений между субъектами цепи поставок продукции от грузоотправителя до грузополучателя. Результаты. Выполненный анализ объемов и структуры перевозок грузов за последние годы позволил установить, что автомобильный транспорт является лидером по объемам и номенклатуре грузов, транспортируемых как на внутреннем, так и в международном сообщении. Системный анализ нормативно-правовых актов в сфере транспортно-экспедиторской деятельности позволил определить основные принципы и положения ее осуществления в рамках существующего национального законодательства. На основании этого сформулированы особенности договорных отношений между участниками перевозочного процесса в части их прав и обязанностей, а также ответственности при нарушении условий договора транспортно-экспедиторского обслуживания, или договора на перевозку груза. Научная новизна. Авторами были сформулированы характерные особенности существующих на рынке логистических услуг Украины компаний-экспедиторов и компаний-перевозчиков. Установлено, что компании-экспедиторы обладают рядом ключевых преимуществ, что позволяет им удовлетворять потребности клиентов в перевозках с высоким уровнем эффективности. Практическая значимость. Установленные особенности правового регулирования хозяйственной деятельности, связанной с перевозкой грузов автомобильным транспортом, могут быть использованы при осуществлении транспортно-экспедиторской деятельности логистическими провайдерами Украины-; EN: Purpose. In modern conditions, the provision of most business processes is impossible without the transport in-dustry, because it carries out the movement of material and human resources. The key role in performing the freights and passengers transportation belongs to road transport, which in recent years has demonstrated a significant in-creasing of the transportation volumes. At the same time, there are certain features and difficulties of transportation activities legal regulation, as evidenced by the increasing number of court cases in this field. Therefore, the purpose of this article is to identify the advantages and disadvantages of interaction between clients and various types of transport providers at the Ukrainian market, as well as to establish the specifics of the implementation of freight forwarding activities within current legislation. Methodology. To achieve the purpose, methods of statistical analy-sis were used to determine the dynamics of changes in the volume and structure of freight transportation by road, as well as systems analysis methods to establish the characteristic features of legal regulation of the relationship be-tween the entities of the supply chain from the shipper to the consignee. Results. Based on the analysis of the vol-ume and structure of freight transportation in recent years, it has been established that road transport is the leader in terms of the volume and range of goods transported both in domestic and international traffic. A system analysis of legal acts in the field of freight forwarding activities allowed to determine the basic principles and provisions for its implementation within the existing national legislation. Based on this, the specificities of the contractual relations between the participants of the transportation process are formulated in terms of their rights and duties, as well as responsibility for violation of the terms of the contract of transport-forwarding services, or the contract for the freights transportation. Scientific novelty. The authors have formulated the characteristic features of freight for-warders and shipping companies existing at the Ukrainian logistics market. It is established that freight forwarders have a number of key advantages, which allows them to meet the needs of customers in transportation with a high level of efficiency. Practical significance. The established features of the legal regulation of economic activities related with the freight transportation by road can be used in the implementation of transport and forwarding activi-ties by logistics providers of Ukraine. Описание: А. Дорош: ORCID 0000-0002-5393-0004; Є. Демченко: ORCID 0000-0003-1411-6744 2018-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11283 Название: Совершенствование организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов Авторы: Козаченко, Дмитрий Николаевич; Мурадян, Олег Владимирович; Олег, Вячеслав Владимирович Краткий осмотр (реферат): RU: Цель. Целью статьи является оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Методика. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Результаты. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. В работе выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Практическая значимость. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.; UK: Мета. Метою статті є оцінка ефективності різних методів організації місцевої роботи залізниці на дільницях навантаження зернових вантажів. Методика. Дослідження виконані на основі теорії експлуатаційної роботи залізниць та техніко-економічного аналізу. Результати. Україна входить в десятку найбільших світових виробників зерна і є одним з лідерів експорту сільськогосподарської продукції. В роботі виконано аналіз процесу доставки зерна в морські порти. Встановлено, що одна з основних проблем вітчизняної логіс-тичної системи викликана значним числом станцій навантаження зерна, які відправляють його повагонними відправками. Аналіз світового досвіду показує, що прогресивним методом, який забезпечує зниження вартості перевезення зернових вантажів, є ступінчаста і відправницька маршрутизація. Досліджено методи організації місцевої роботи на дільницях навантаження зернових, такі як обслуговування їх збірними поїздами, організація ступінчастої і прямої відправницької маршрутизації. Наукова новизна. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено методи оцінки ефективності різних способів організації місцевої роботи залізниці на дільницях навантаження зернових вантажів. Практична значимість. Результати дослідження можуть бути використані для виконання техніко-економічних розрахунків з оцінки розвитку елеваторів, а також для вдосконалення взаємодії елеваторів і залізниці.; EN: Purpose. The purpose of the article is to explore the methods of organizing the railway domestic work on the grain loading lines. Methodology. The studies are based on the theory of operational work of the railways and technical and economic analysis. Findings. Ukraine is among the ten largest world producers of grain and is one of the leaders in the export of agricultural products. The paper analyzes the process of delivery of grain to seaports. It has been established that one of the main problems of the domestic logistics system is caused by a significant number of grain loading stations sending it by single car shipments. An analysis of world experience shows that a progressive and forward-looking method for reducing the cost of transporting grain cargoes is using of unit trains and multi-origin unit trains. Methods of organizing domestic work in grain loading areas, such as serving them with pick up trains, using of unit trains and multi-origin unit trains, have been investigated. Originality. The scientific novelty of the work is the research of the organizing methods for evaluating the effectiveness different ways of organizing the domestic railway operation on the grain loading lines. Practical value. The practical value of the work is the use to accomplishment of technical and economic calculations for the assessment of the development of elevators, and for improving the interaction between elevators and railways. Описание: Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350, О. Мурадян: ORCID 0000-0002-6399-2970, В. Олег: ORCID 0000-0001-5681-6365 2018-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11206 Название: Проблеми й перспективи розвитку високошвидкісного пасажирського залізничного транспорту Авторы: Назаров, Олексій Анатолійович Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. Метою роботи є дослідження проблем та перспектив розвитку високошвидкісного пасажирського залізничного транспорту на основі аналізу закордонного досвіду випробувань, будівництва та експлуатації високошвидкісних залізничних магістралей. Методика. Дослідження виконано на основі аналізу літературних джерел, нормативних документів та звітних даних, що стосуються питань організації високошвидкісного руху поїздів. Результати. За результатами дослідження встановлено, що в умовах конкуренції з іншими видами транспорту залізничний транспорт має шанс виграти боротьбу за пасажира у повітряного та автомобільного транспорту на середній дальності перевезень порядку 650-750 км за умов впровадження високошвидкісного руху поїздів за рахунок зручності розташування вокзалів у центрах міст, високого рівня безпеки та комфорту. Європейський Союз розглядає швидкісну залізницю як ключовий компонент своєї стратегії щодо скорочення викидів вуглецю та зменшення негативного впливу транспорту на довкілля і активно заохочує перерозподіл перевезень з автомобільного та повітряного транспорту на залізничний. Високошвидкісне сполучення являє собою єдину систему, яка поєднує в собі інфраструктуру, рухомий склад та умови експлуатації. Верхня межа швидкості встановлюється відповідно до технічних можливостей, вимог безпеки, екологічних вимог і допустимою величиною капітальних вкладень і експлуатаційних витрат. Під час розвинення поїздами великих швидкостей виникають різні технічні проблеми, над усуненням яких зараз працюють вчені всього світу, удосконалюючи як технічну базу рухомого складу, так і технічну оснащеність супроводу його у дорозі. Практична значимість. Реалізація європейської програми розширення високошвидкісної мережі на країни Східної Європи і СНД дозволить залізницям України інтегруватися в швидкісну мережу Європи та у світову транспортну систему, що дасть змогу збільшити потоки пасажирів у міждержавному сполученні. Однак, питання запровадження високошвидкісного залізничного руху в Україні залишається відкритим.; RU: Цель. Целью работы является исследование проблем и перспектив развития высокоскоростного пассажирского железнодорожного транспорта на основе анализа заграничного опыта испытаний, строительства и эксплуатации высокоскоростных железнодорожных магистралей. Методика. Исследование выполнено на основе анализа литературных источников, нормативных документов и отчетных данных, которые касаются вопросов организации высокоскоростного движения поездов. Результаты. По результатам исследования установлено, что в условиях конкуренции с другими видами транспорта железнодорожный транспорт имеет шанс выиграть борьбу за пассажира у воздушного и автомобильного транспорта на средней дальности перевозок порядка 650-750 км при условиях внедрения высокоскоростного движения поездов за счет удобства расположения вокзалов в центрах городов, высокого уровня безопасности и комфорта. Европейский Союз рассматривает скоростную железную дорогу как ключевой компонент своей стратегии относительно сокращения выбросов углерода и уменьшения негативного воздействия транспорта на окружающую среду и активно поощряет перераспределение перевозок с автомобильного и воздушного транспорта на железнодорожный. Высокоскоростное сообщение представляет собой единую систему, которая объединяет в себе инфраструктуру, подвижной состав и условия эксплуатации. Верхний предел скорости устанавливается согласно техническим возможностям, требованиям безопасности, экологическим требованиям и допустимой величиной капитальных вложений и эксплуатационных затрат. Во время развития поездами больших скоростей возникают разные технические проблемы, над устранением которых сейчас работают ученые всего мира, совершенствуя как техническую базу подвижного состава, так и техническую оснащенность сопровождения его в пути. Практическая значимость. Реализация европейской программы расширения высокоскоростной сети на страны Восточной Европы и СНГ позволит железным дорогам Украины интегрироваться в скоростную сеть Европы и в мировую транспортную систему, которая даст возможность увеличить потоки пассажиров в межгосударственном сообщении. Однако, вопрос внедрения высокоскоростного железнодорожного движения в Украине остается открытым.; EN: Purpose. The aim of the work is to study the problems and prospects of development of high-speed passenger rail transport based on the analysis of foreign experience in testing, construction and operation of high-speed rail lines. Methodology. The research was made on the basis of an analysis of literary sources, regulatory documents and reporting data that relate to the organization of high-speed train traffic. Results. According to the research results, it was established that in the conditions of competition between other types of transport, railway transport has the opportunity to win the fight for passenger traffic in air and road transport at an average distance of 650-750 km from the station, provided that the high speed of trains moves to the account, high level of safety and comfort. The European Union considers the high-speed railway as a key component of its strategy to reduce carbon emissions and reduce the negative impact of transport on the environment, and actively encourages the redistribution of traffic from road and air transport to rail. High-speed communication is a unified system that combines infrastructure, rolling stock and operating conditions. The upper speed limit is set according to the technical capabilities, safety requirements, environmental requirements and the permissible value of capital investments and operating costs. When trains amplify high speed, various technical problems arise, which scientists from all over the world are now working to eliminate, improving both the technical base of the rolling stock and the technical equipment to accompany it on the road. Practical significance. The implementation of the European program for expanding the high-speed network to the countries of Eastern Europe and the CIS will allow the railways of Ukraine to integrate into the high-speed network of Europe and into the global transport system, which will provide an opportunity to increase passenger traffic in interstate communication. However, the issue of introducing high-speed rail traffic in Ukraine remains open. Описание: О. Назаров: ORCID 0000-0001-8837-2041 2018-01-01T00:00:00Z