http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10936 2022-03-05T16:51:58Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11129 Название: Удосконалення технології формування поїздів на станції Нижньодніпровськ-Вузол за рахунок формування групових поїздів; Совершенствование технологии формирования поездов на станции Нижнеднепровск-Узел за счет формирования групповых поездов Авторы: Папахов, Олександр Юрійович; Матвієнко, Христина Володиміровна Краткий осмотр (реферат): UK: В даній статті розглянуто проблему високих показників простою вагонів на станції Нижньодніпровськ-Вузол, зокрема розглянуті показники простою транзитного вагона з переробкою. В результаті розрахунків було виявлено, що даний показник перевищує встановлені норми. Тому запропоновано знизити загальний простій вагонів на станції за рахунок формування групових поїздів з застосуванням методу формування групових поїздів і методів імітаційного моделювання. Моделюванням встановлено, що у розглянутих умовах більш доцільно формувати групові поїзди без постійної ваги груп і розкладу по вибраним напрямкам. Моделювання середнього простою під накопиченням на станції Нижньодніпровськ-Вузол показало, що формування групових поїздів дозволяє суттєво зменшити простій вагона під накопиченням. В результаті, формування групових поїздів на розглянутих напрямках дозволить знизити завантаження колій сортувального парку станції, підвищити надійність виконання термінів доставки вантажів і знизити обіг вагонів, в тому числі і вагонів належності ЦТЛ до встановлених норм.; RU: В данной статье рассмотрена проблема высоких показателей простоя вагонов на станции Нижнеднепровск-Узел, в частности рассмотрены нормы простоя транзитного вагона с переработкой. В результате расчетов было выявлено, что данный показатель превышает установленные нормы. Поэтому предложено снизить общий простой вагонов на станции за счет формирования групповых поездов с применением метода формирования групповых поездов и методов имитационного моделирования. Моделированием установлено, что в рассматриваемых условиях более целесообразно формировать групповые поезда без постоянного веса групп и расписания по выбранным направлениям. Моделирование среднего простоя под накоплением на станции Нижнеднепровск-Узел показало, что формирование групповых поездов позволяет существенно уменьшить простой вагона под накоплением. В результате, формирование групповых поездов на рассматриваемых направлениях позволит снизить загрузку путей сортировочного парка станции, повысить надежность выполнения сроков доставки грузов и снизить оборот вагонов, в том числе и вагонов собственности ЦТЛ до допустимых норм.; EN: The considered problem is high wagon downtime at the Nizhnedneprovsk-Uzel station, especially high processed transit wagon downtime. Results of calculations told that downtime exceeds the established norms. Therefore, it is proposed to reduce the downtime of wagons at the station using group trains formation method and simulation. The simulation showed that it is better to form multi-group trains without constant weight and constant schedule in accordance with the selected directions. Simulation of average downtime of wagon under accumulation using Nizhnedneprovsk-Uzel station model showed that the multi-group trains formation allows to reduce the wagon downtime. As a result, forming the multi-group trains in certain directions allows to reduce the sorting tracks load, to increase the delivery term reliability and to improve the circulation of wagons to admissible standards. Описание: О. Папахов: ORCID 0000-0003-2357-815, Х. Матвієнко: ORCID 0000-0001-9054-7824 2018-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11128 Название: Підвищення ефективності функціонування залізничного транспорту за рахунок розвитку транспортних коридорів Авторы: Окороков, Андрій Михайлович; Журавель, Ірина Леонідівна; Журавель, Вячеслав Вікторович; Журавель, Антон Вячеславович; Федоряка, Ольга Геннадіївна Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. Світові тенденції подальшого збільшення обсягів міжнародних перевезень обумовлюють актуальність підвищення ефективності функціонування залізничного транспорту за рахунок подальшого розвитку існуючої мережі транспортних коридорів. Методика. Для дослідження сучасного стану та тенденцій розвитку міжнародних транспортних коридорів (МТК) на Євро-Азійському простору в умовах формування глобальної транснаціональної залізничної мережі, а також основних проблем функціонування прикордонних переходів застосовано системний аналіз. Регресійний аналіз використаний для дослідження динаміки показників функціонування МТК і побудови відповідних регресійних моделей. Результати. Досліджено динаміку показників функціонування МТК, побудовано регресійні моделі та розроблено схему національної мережі транспортних коридорів України з урахуванням особливостей рельєфу місцевості. Наукова новизна. Одержані в результаті дослідження результати дозволяють підвести наукове підґрунтя під вибір тих об’єктів інфраструктури, вдосконалення яких забезпечить підвищення ефективності функціонування залізничного транспорту країни в цілому.Практична значимість. Отримані результати можна застосувати для виявлення зон тяжіння промислових районів і крупних населених центрів до основних напрямків МТК і відповідно для обґрунтування найбільш доцільних об’єктів інфраструктури, що вимагають подальшого вдосконалення.; RU: Цель. Мировые тенденции дальнейшего увеличения объемов международных перевозок обуславливают актуальность повышения эффективности функционирования железнодорожного транспорта за счет дальнейшего развития существующей сети транспортных коридоров. Методика. Для исследования современного состояния и тенденций развития международных транспортных коридоров (МТК) на Евро-Азиатском пространстве в условиях формирования глобальной транснациональной железнодорожной сети, а также основных проблем функционирования пограничных переходов применен системный анализ. Регрессионный анализ использован для исследования динамики показателей функционирования МТК и построения соответствующих регрессионных моделей. Результаты. Исследована динамика показателей функционирования МТК, построены регрессионные модели и разработана схема национальной сети транспортных коридоров Украины с учетом особенностей рельефа местности. Научная новизна. Полученные в результате исследования результаты позволяют подвести научную основу под выбор тех объектов инфраструктуры, усовершенствование которых обеспечит повышение эффективности функционирования железнодорожного транспорта страны в целом. Практическая значимость. Полученные результаты можно использовать для выявления зон притяжения промышленных районов и крупных населенных центров к основным направлениям МТК и соответственно для обоснования наиболее рациональных объектов инфраструктуры, которые требуют дальнейшего усовершенствования.; EN: Purpose. Global trends of further increase in the volume of international transport determine the relevance of improving the efficiency of rail transport through the further development of the existing network of transport corridors. Methodology. For the study of the current state and trends in the development of international transport corridors (ITCs) in the Euro-Asian space in the context of the formation of a global transnational railway network, as well as the main problems of the functioning of border crossings, system analysis has been applied. Regression analysis was used to study the dynamics of the performance of the ІTC and the construction of appropriate regression models. Findings. The dynamics of indicators of the functioning of the MTC is investigated, regression models are constructed and a scheme of the national network of transport corridors of Ukraine is developed taking into account the features of the terrain. Scientific novelty. The results obtained as a result of the research allow providing a scientific basis for the choice of those infrastructure facilities, the improvement of which will ensure the efficiency of the rail transport of the country as a whole. Practical value. The results can be used to identify the areas of attraction of industrial areas and large population centres to the main areas of the ІTC and, accordingly, to justify the most rational infrastructure objects that require further improvement. Описание: А. Окороков: ORCID 0000-0002-3111-5519, І. Журавель: ORCID 0000-0002-4405-6386, В. Журавель: ORCID 0000-0001-7338-4584 2018-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11125 Название: Анализ развития пассажирского железнодорожного комплекса в странах ЕС Авторы: Коробьева, Руслана Геннадиевна Краткий осмотр (реферат): RU: Цель. Целью работы является исследование влияния процессов реформирования рынка транспортных услуг на условия организации пассажирских железнодорожных перевозок в Европейском Союзе. Методика. Исследования выполнены на основании анализа литературных источников и отчетных данных о пассажирских перевозках в странах Европейского Союза. Результаты. Анализ условий работы железных дорог стран-участниц Европейского Союза показал, что основные направления развития железнодорожных пассажирских перевозок в Европейском Союзе связаны с обеспечением роста доли рельсового транспорта на рынке, а также улучшением взаимодействия железнодорожных транспортных систем отдельных государств. Реформирование системы обеспечения железнодорожных пассажирских перевозок осуществляется на межгосударственном уровне в разрезе развития всей транспортной системы Европейского Союза. Динамика статистических показателей работы транспорта свидетельствует об увеличении доли железнодорожного транспорта в пассажирских перевозках. Украина имеет сходные задачи со странами Европейского Союза в сфере пассажирских перевозок, однако ее реформирование рассматривается изолированно как внутриотраслевая проблема, что приводит к ухудшению показателей использования железнодорожного транспорта на рынке перевозок пассажиров.; UK: Мета. Метою роботи є дослідження впливу процесів реформування ринку транспортних послуг на умови організації пасажирських залізничних перевезень в Європейському Союзі. Методика. Дослідження виконані на підставі аналізу літературних джерел і звітних даних про пасажирські перевезення в країнах Європейського Союзу. Результати. Аналіз умов роботи залізниць країн-учасниць Європейського Союзу показав, що основні напрямки розвитку залізничних пасажирських перевезень в Європейському Союзі пов'язані із забезпеченням росту частки рейкового транспорту на ринку, а також поліпшенням взаємодії залізничних транспортних систем окремих держав. Реформування системи забезпечення залізничних пасажирських перевезень здійснюється на міждержавному рівні в розрізі розвитку всієї транспортної системи Європейського Союзу. Динаміка статистичних показників роботи транспорту свідчить про збільшення частки залізничного транспорту в пасажирських перевезеннях. Україна має подібні завдання з країнами Європейського Союзу в сфері пасажирських перевезень, однак її реформування розглядається ізольовано як внутрішньогалузева проблема, що призводить до погіршення показників використання залізничного транспорту на ринку перевезень пасажирів.; EN: Purpose. The purpose of the work is to study the influence of the market of transport services reforming process on the conditions for organizing passenger rail traffic in the European Union. Methodology. The studies were carried out on the basis of an analysis of literary sources and reporting data on passenger traffic in the countries of the European Union. Findings. An analysis of the working conditions of the European Union member states' railways showed that the main directions of development of rail passenger traffic in the European Union are related to ensuring the growth of the share of rail transport in the market, as well as improving the interaction of rail transport systems of individual states. The reform of the rail passenger transport system is carried out at the interstate level in the context of the development of the entire transport system of the European Union. The dynamics of statistical indicators of the work of transport indicates an increase in the share of rail transport in passenger traffic. Ukraine has similar tasks with the countries of the European Union in the field of passenger transportation, but its reform is considered in isolation as an intra-industry problem, which leads to a deterioration in the use of rail transport in the passenger transportation market. Описание: Р. Коробьева: ORCID 0000-0002-6424-1079 2018-01-01T00:00:00Z http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11122 Название: Напрямки удосконалення перевезення зернових вантажів в Україні залізнчиним транспортом Авторы: Мурадян, Олег Володимирович; Олег, Вячеслав Володимирович Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. Метою статті є дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Методика.Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Результати. В роботі проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.; RU: Цель. Целью статьи является исследование методов организации перевозок зерновых грузов железнодорожным транспортом, используемых в мире и анализ возможности их применения в Украине. Методика. Исследования выполнены на основе методов анализа состояния развития процессов перевозки зерновых грузов в Украине и в других государствах, а также возможности их внедрения в нашей стране. Результаты. В работе проанализированы основные методы перевозки зерновых грузов различными видами транспорта за рубежом и в Украине. Научная новизна. Научная новизна работы заключается в том, что в статье приведены исследования методов организации перевозок зерновых грузов используемые в мире и анализ возможности их применения в Украине. Практическая значимость. Практическая значимость работы заключается в том, что ее результаты могут быть использованы для совершенствования логистических схем доставки зерна в морские порты.; EN: Purpose. The purpose of the article is to explore the methods of organizing the transportation of grain cargo by the rail used in the world and the analysis of the application opportunities in Ukraine. Methodology. The studies are based on the methods of analyzing the state of development of the grain cargoes transportation in Ukraine and in other countries, and the possibility of launching in our area. Findings. The paper analyzes the main methods of grain cargoes transportation by various types of transport abroad and in Ukraine. Originality. The scientific novelty of the work is the research of the organizing methods of the transportation of the grain cargoes used in the world and the analysis of the opportunity to use in Ukraine. Practical value. The practical value of the work is the use of re-sults to improve the logistics delivery system of grain cargoes to seaports. Описание: О. Мурадян: ORCID 0000-0002-6399-2970, В. Олег: ORCID 0000-0001-5681-6365 2018-01-01T00:00:00Z