DSpace Общество:http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/97862022-03-20T06:14:45Z2022-03-20T06:14:45ZРоль маркетингу в підвищенні конкурентоспроможності вантажних залізничних перевезеньШило, Лілія АнатоліївнаДобровольська, І. Л.П’ятигорець, Ганна Сергіївнаhttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/44132022-02-10T12:47:11Z2015-01-01T00:00:00ZНазвание: Роль маркетингу в підвищенні конкурентоспроможності вантажних залізничних перевезень
Авторы: Шило, Лілія Анатоліївна; Добровольська, І. Л.; П’ятигорець, Ганна Сергіївна
Краткий осмотр (реферат): UK: Вступ. Залізничний транспорт має стратегічне значення для України, оскільки обслуговує найбільші вантажо- і пасажиропотоки. Сьогоднішня економічна ситуація вимагає від Укрзалізниці більш гнучкої політики у сфері організації та забезпечення вантажних перевезень, а зростання конкуренції на ринку транспор-тних послуг призводить до необхідності застосування маркетингової концепції у транспортному обслуговуванні населення. Мета. Розробка заходів з підвищення ефективності процесу маркетингу залізничних вантажних перевезень із застосуванням принципів логістики за рахунок розмежування значимих параметрів за сферами застосування. Завдання статті – визначити основні маркетингові та логістичні параметри транспортного обслуговування замовників вантажних залізничних перевезень. Результати та обговорення. Застосування маркетингового підходу на транспорті передбачає врахування широкого комплексу організаційних, економічних, управлінських і фінансових завдань при формуванні збалансованої тарифної системи, вдосконаленні розрахунків вантажних тарифів і визначається доходами від перевезень вантажів. Висновки. Аналіз транспортного ринку і результати дослідження повинні стати важливим вихідним матеріалом для планування й організації вантажних перевезень, вдосконалення управління на транспорті, розробки та реалізації цілого комплексу маркетингових заходів з розширення та підвищення якості транспортних послуг і, в остаточному підсумку, забезпечити стабілізацію фінансового становища залізниць.; RU: Введение. Железнодорожный транспорт имеет стратегическое значение для Украины, поскольку обслуживает крупнейшие грузо- и пассажиропотоки. Сегодняшняя экономическая ситуация требует от Укрзализныци более гибкой политики в сфере организации и обеспечения грузовых перевозок, а рост конкуренции на рынке транспортных услуг приводит к необходимости применения маркетинговой концепции в транспортном обслуживании населения. Цель. Разработка мероприятий по повышению эффективности процесса маркетинга железнодорожных грузовых перевозок с применением принципов логистики за счет разграничения значимых параметров по сферам применения. Задача статьи. Определить основные маркетинговые и логистические параметры транспортного обслуживания заказчиков грузовых железнодорожных перевозок. Результаты и обсуждение. Применение маркетингового подхода на транспорте предполагает учет широкого комплекса организационных, экономических, управленческих и финансовых задач при формировании сбалансированной тарифной системы, совершенствовании расчетов грузовых тарифов и определяется доходами от перевозок грузов. Выводы. Анализ транспортного рынка и результаты исследования должны стать важным исходным материалом для планирования и организации грузовых перевозок, совершенствования управления на транспорте, разработки и реализации целого комплекса маркетинговых мероприятий по расширению и повышению качества транспортных услуг и, в конечном счете, обеспечить стабилизацию финансового положения железных дорог.Введение. Железнодорожный транспорт имеет стратегическое значение для Украины, поскольку обслуживает крупнейшие грузо- и пассажиропотоки. Сегодняшняя экономическая ситуация требует от Укрзализныци более гибкой политики в сфере организации и обеспечения грузовых перевозок, а рост конкуренции на рынке транспортных услуг приводит к необходимости применения маркетинговой концепции в транспортном обслуживании населения. Цель. Разработка мероприятий по повышению эффективности процесса маркетинга железнодорожных грузовых перевозок с применением принципов логистики за счет разграничения значимых параметров по сферам применения. Задача статьи. Определить основные маркетинговые и логистические параметры транспортного обслуживания заказчиков грузовых железнодорожных перевозок. Результаты и обсуждение. Применение маркетингового подхода на транспорте предполагает учет широко-го комплекса организационных, экономических, управленческих и финансовых задач при формировании сбалансированной тарифной системы, совершенствовании расчетов грузовых тарифов и определяется доходами от перевозок грузов. Выводы. Анализ транспортного рынка и результаты исследования должны стать важным исходным материалом для планирования и организации грузовых перевозок, совершенствования управления на транспорте, разработки и реализации целого комплекса маркетинговых мероприятий по расширению и повышению качества транспортных услуг и, в конечном счете, обеспечить стабилизацию финансового положения железных дорог.; EN: Introduction: rail transport is of strategic importance for Ukraine because caters to the largest freight and passenger transportations. Today's economic situation requires from Ukrzaliznytcia more flexible policy in the sphere of organize and provide freight traffic, and increased competition in the transport market makes it necessary to use marketing concepts in public transport services. The goal: elaboration of measures to increase efficiency of the process rail freight marketing, applying the principles of logistics at the expense of significant parameters for the delimitation of spheres of application. The task of the article: to define the basic parameters of the marketing and logistics of transport servicing customers of rail freight. Results and discussion: application of marketing approach on transport assumes the account of a wide complex of organizational, economic, managerial and financial tasks during the formation a balanced tariff system, improving the calculation of freight tariffs and is determined by incomes of freight transportation. Conclusions: The analysis of the transport market and the results of the study should be an important starting material for the planning and organization of freight traffic, improve the management of transport, development and implementation the whole complex of marketing activities to expand and improve the quality of transport services and, ultimately, to stabilize the financial situation of railways.
Описание: Л. Шило: ORCID 0000-0003-3235-13772015-01-01T00:00:00ZЕкономіко-математичне моделювання в підвищенні ефективності функціонування залізничного транспортуМіщенко, Максим Івановичhttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/44112022-02-10T12:48:05Z2015-01-01T00:00:00ZНазвание: Економіко-математичне моделювання в підвищенні ефективності функціонування залізничного транспорту
Авторы: Міщенко, Максим Іванович
Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. Полягає в аналізі, виявленні та розробці ефективних заходів з покращення діяльності залізничного транспорту в умовах його реформування та взаємодії з вантажоутворюючими галузями національної економіки за рахунок реалізації методів економіко-математичного моделювання. Методика. Запропонована методика процесу економіко-математичного моделювання включає створення банку даних, основою якого є система паспортів окремих виробничих і територіальних об'єктів. Основний напрямок проектування системи економічної інформації на галузевому рівні – створення інтегрованої системи обробки даних, що погоджує потоки інформації та процедури її обробки на відповідних рівнях. Результати. Проведений у роботі огляд та аналіз існуючих економіко-математичних моделей оптимального планування розвитку й розміщення галузей промисловості дозволяє зробити висновок про необхідність їх використання як конструктивного інструменту вдосконалення існуючого технологічного контуру галузевого планування. Удосконалення галузевого планування й використання багатофакторних економіко-математичних моделей висувають нові вимоги до інформаційного забезпечення планування. Удосконалення методології планування має спричинити і зміни в організаційній структурі управління, у розподілі функцій між різними рівнями управління залізничною галуззю. Створення галузевих і відомчих автоматизованих систем управління вимагає комплексного розгляду методологічного, інформаційного та організаційного аспектів управління залізничною галуззю для проектування взаємодії цих систем із загальнодержавною системою управління національною економікою. Наукова новизна. Запропоновано комплексний підхід до вдосконалення системи планування діяльності залізничного транспорту з урахуванням потреби в перевезеннях вантажоутворюючих галузей національної економіки на основі методів економіко-математичного моделювання. Практична значимість. Результати виконаного дослідження можуть бути використані для підвищення ефективності процесу планування діяльності залізничного транспорту з урахуванням його техніко-економічних можливостей та вимог вантажовласників.; RU: Цель. Заключается в анализе, выявлении и разработке эффективных мер по улучшению деятельности железнодорожного транспорта в условиях его реформирования и взаимодействия с грузообразующими отраслями национальной экономики за счет реализации методов экономико-математического моделирования. Методика. Предложенная методика процесса экономико-математического моделирования включает создание банка данных, основой которого является система паспортов отдельных производственных и территориальных объектов. Основное направление проектирования системы экономической информации на отраслевом уровне – создание интегрированной системы обработки данных, согласовывает потоки информации и процедуры обработки ее на соответствующих уровнях. Результаты. Проведенный в работе обзор и анализ существующих экономико-математических моделей оптимального планирования развития и размещения отраслей промышленности позволяет сделать вывод о необходимости их использования в качестве конструктивного инструмента совершенствования существующего технологического контура отраслевого планирования. Совершенствование отраслевого планирования и использования многофакторных экономико-математических моделей выдвигают новые требования к информационному обеспечению планирования. Совершенствование методологии планирования должно повлечь за собой и изменения в организационной структуре управления, в распределении функций между различными уровнями управления железнодорожной отраслью. Создание отраслевых и ведомственных автоматизированных систем управления требует комплексного рассмотрения методологического, информационного и организационного аспектов управления железнодорожной отраслью для проектирования взаимодействия этих систем с общегосударственной системой управления национальной экономикой. Научная новизна. Предложен комплексный подход к совершенствованию системы планирования деятельности железнодорожного транспорта с учетом потребности в перевозках грузообразующих отраслей национальной экономики на основе методов экономико-математического моделирования. Практическая значимость. Результаты выполненного исследования могут быть использованы при повышении эффективности процесса планирования деятельности железнодорожного транспорта с учетом его технико-экономических возможностей и требований грузовладельцев.; EN: The purpose. It lies in the analysis, identification and development of effective measures to improve the performance of rail transport in terms of its reform and cooperation with freight traffic sectors of the national economy by implementing methods of economic-mathematical modeling. Methods. The technique of the process of economic and mathematical modeling involves creating a database, based on a system of separate production of passports and local facilities. The main direction of economic information system design at the sectoral level - an integrated data processing system that coordinates the flow of information and its processing procedure at the appropriate levels. The Results. Conducted in the review and analysis of existing economic and mathematical models of optimal planning and placement industries suggests the need for their use as a constructive tool to improve existing technological circuit sectoral planning. Improving sectoral planning and use multifactor mathematical economic models put for-ward new requirements for information provision planning. Improving planning methodologies should result in changes in the organizational and management structure, the distribution of functions between different levels of government railway industry. Establishment of branch and departmental automated systems management requires a comprehensive review of methodological, informational and organizational aspects of the railway industry to design these systems to interact with nationwide system of national economy. Scientific novelty. A comprehensive ap-proach to improving the system of railway transport planning, taking into account the need for traffic freight transport-creating national economy based on the methods of economic-mathematical modeling. The practical significance. The results of the research can be used to improve the efficiency of the planning process of railway transport in view of its technical and economic opportunities and requirements of cargo.
Описание: М. Міщенко: ORCID 0000-0003-0372-19572015-01-01T00:00:00ZПроблеми впровадження міжнародних і регіональних стандартів менеджменту якості на підприємствах залізничного транспортуЖелезняк, Вікторія ВалеріївнаКіржа, Х. Ю.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/44102022-02-10T12:49:35Z2015-01-01T00:00:00ZНазвание: Проблеми впровадження міжнародних і регіональних стандартів менеджменту якості на підприємствах залізничного транспорту
Авторы: Железняк, Вікторія Валеріївна; Кіржа, Х. Ю.
Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. Робота присвячена визначенню основних перешкод ефективному впровадженню міжнародних та регіональних стандартів менеджменту якості на підприємствах залізничного транспорту. Методика. Для визначення основних проблем впровадження міжнародних та регіональних стандартів менеджменту якості в роботі запропоновано розглядати процес управління якістю в рамках системного підходу. Результати. У роботі досліджено основні проблеми впровадження міжнародних та регіональних стандартів менеджменту якості та визначено джерела їх виникнення. Наукова новизна. Розроблена проблематика впровадження стандартів менеджменту якості на підприємствах залізничного транспорту й обґрунтовано, що процес їх вирішення можливий за умов одночасних економіко-соціальних трансформацій на макро- та мікрорівнях з урахуванням міжнародних тенденцій світового ринку. Практична значимість. Використання наведеної проблематики дозволить керівникам усіх рівнів приймати науково обґрунтовані рішення щодо оптимізації менеджменту якості на підприємствах залізничного транспорту.; RU: Цель. Работа посвящена определению основных препятствий эффективному внедрению международных и региональных стандартов менеджмента качества на предприятиях железнодорожного транспорта. Методика. Для определения основных проблем внедрения стандартов в работе предложено рассматривать процесс управления качеством в рамках системного подхода. Результаты. В работе исследованы основные проблемы внедрения международных и региональных стандартов качества и некоторые источники их возникновения. Научная новизна. Разработана проблематика внедрения международных и региональных стандартов менеджмента качества на предприятиях железнодорожного транспорта и обосновано, что процесс их решения возможен при условиях одновременных экономико-социальных трансформаций на макро- и микроуровнях с учетом тенденций мирового рынка. Практическая значимость. Использование исследованого материала позволит руководителям на всех уровнях принимать научно обоснованные решения относительно оптимизации менеджмента качества на предприятиях железнодорожного транспорта.; EN: The purpose. The work is dedicated to determin of basic problems for effective implementation of international and regional standards of quality management at the enterprises of railway transport. Methods. There was applied a systematic approach to investigate the problems of this class in the work. The Results. The basic problems of quality standarts implementation and source of their origin are investigated. Scientific novelty. There found out the main problems of quality standards implementation process at the enterprises of railway transport, and based that their solution is possible providing there are simultaneous economic and social transformations at the micro- and macrolevels with regard to the world market tendencies. The practical significance. Using the above investigation ma-terials will allow pricipals and managers of all levels to accept scientifically-reasonable decisions in relation to optimization of quality management at the enterprises of railway transport.
Описание: В. Железняк: ORCID 0000-0002-0224-41782015-01-01T00:00:00ZОсновні напрями оцінки економічної стійкості ДП «Придніпровська залізниця»Рекун, Іван Івановичhttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/44092022-02-10T12:50:56Z2015-01-01T00:00:00ZНазвание: Основні напрями оцінки економічної стійкості ДП «Придніпровська залізниця»
Авторы: Рекун, Іван Іванович
Краткий осмотр (реферат): UK: Мета. Робота присвячена розгляду підходів щодо оцінки економічної стійкості підприємств залізничного транспорту, пошуку шляхів розвитку методичних підходів, впровадження інноваційних технічних засобів і методів оцінки економічного стану. Методика. Для забезпечення об’єктивної оцінки економічного стану підприємств залізничного транспорту в роботі запропоновано розглянути систему фінансових показників економічної стійкості. Результати. На основі виконаного аналізу у роботі встановлені зміни, що відбуваються у внутрішньому та зовнішньому середовищі діяльності ДП «Придніпровська залізниця», та визначаються ризики, що існують в поточній діяльності залізниці. Наукова новизна. Значна увага приділяється стратегічному підходу до управління розвитком підприємства, що полягає у забезпеченні стійкої конкурентної переваги. Йдеться про характеристики економічної стійкості як певного режиму розвитку. Практична значимість. У роботі досліджено окремі проблеми реформування залізниці. Для їх комплексного вирішення важливо розглянути основні напрями оцінки економічного стану підприємства, зокрема ДП «Придніпровська залізниця», що є структурним підрозділом Укрзалізниці як системи.; RU: Цель. Работа посвящена рассмотрению подходов к оценке экономической устойчивости предприятий железнодорожного транспорта, поиску путей развития методических подходов, внедрению инновационных технических средств и методов оценки экономического состояния. Методика. Для обеспечения объективной оценки экономического состояния предприятий железнодорожного транспорта в работе предложено рассмотреть систему финансовых показателей экономической устойчивости. Результаты. На основе выполненного анализа в работе установлены изменения, которые происходят во внутренней и внешней среде деятельности ГП «Приднепровская железная дорога», и определяются риски, существующие в текущей деятельности железной дороги. Научная новизна. Значительное внимание уделяется стратегическому подходу к управлению развитием предприятия, который заключается в обеспечении устойчивого конкурентного преимущества. Речь идет о характеристиках экономической устойчивости как определенного режима развития. Практическая значимость. В работе были исследованы отдельные проблемы реформирования железной дороги. Для их комплексного решения важно рассмотреть основные направления оценки экономического состояния предприятия, в частности ГП «Приднепровская железная дорога», которая является структурным подразделением Укрзализныци как системы.; EN: The purpose. The work deals with the approaches to assessing the economic sustainability of railway transport, search for ways to develop methodological approaches, introduction of innovative technical tools and methods to assess the economic condition. Methods. To ensure an objective assessment of the economic condition of railway transport in invited to consider a system of financial indicators of economic sustainability. Results. On the basis of you, complements the analysis of the set changes that occur in the internal and external environment of activity SE "Dnieper railway" and determined the risks that exist in the current activities railway. Scientific novelty. Considerable attention is paid to strategic under-the-go management of enterprise development, which is to provide a sustainable competitive advantage. These are the characteristics of the economic sustainability as a specific mode of development. The practical significance. In this paper we were investigated some problems of reforming the railway. For their integrated solutions, it is important to consider the assessment of the main directions of economic condition of the company, in particular the "Dnieper railway", which is a subdivision of "Ukrzaliznytsia" as a system.
Описание: І. Рекун: ORCID 0000-0002-3536-73692015-01-01T00:00:00Z