<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Собрание: RU: Статьи &lt;br&gt; EN: Articles</title>
  <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9024" />
  <subtitle>RU: Статьи &lt;br&gt; EN: Articles</subtitle>
  <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9024</id>
  <updated>2022-03-20T06:57:30Z</updated>
  <dc:date>2022-03-20T06:57:30Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Базова модель колійного розвитку в імітаційних моделях залізничних станцій</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9020" />
    <author>
      <name>Бобровський, Володимир Ілліч</name>
    </author>
    <author>
      <name>Козаченко, Дмитро Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вернигора, Роман Віталійович</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9020</id>
    <updated>2021-11-02T06:51:27Z</updated>
    <published>2004-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Базова модель колійного розвитку в імітаційних моделях залізничних станцій
Авторы: Бобровський, Володимир Ілліч; Козаченко, Дмитро Миколайович; Вернигора, Роман Віталійович
Краткий осмотр (реферат): UK: Наведено структуру моделі колійного розвитку для імітаційного моделювання технологічних процесів залізничних станцій. Модель побудована на основі зважених орієнтованих графів. Модель містить інформацію про геометричні параметри колій та про розташування на них рухомого складу.; RU: Приведена структура модели путевого развития для имитационного моделирования технологических процессов железнодорожных станций. Модель построена на основе взвешенных ориентированных графов. Модель содержит информацию о геометрических параметрах путей и о расположении на них подвижного состава.; EN: A model structure of track lay-out for simulation of the railway stations technological process is presented. The model is made on the basis of weighted directed graphs. The model contains information about the tracks geometric parameters and about location of  the rolling stock.
Описание: В. Бобровський: ORCID 0000-0001-8622-2920;  Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350; Р. Вернигора: ORCID 0000-0001-7618-4617</summary>
    <dc:date>2004-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Програмний комплекс для імітаційного моделювання роботи залізничних станцій на основі добового плану-графіка</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9018" />
    <author>
      <name>Козаченко, Дмитро Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вернигора, Роман Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Коробйова, Руслана Геннадіївна</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9018</id>
    <updated>2021-11-16T12:12:02Z</updated>
    <published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Програмний комплекс для імітаційного моделювання роботи залізничних станцій на основі добового плану-графіка
Авторы: Козаченко, Дмитро Миколайович; Вернигора, Роман Віталійович; Коробйова, Руслана Геннадіївна
Краткий осмотр (реферат): UK: Наведено описання імітаційної моделі залізничної станції, що дозволяє визначити її техніко-експлуатаційні показники. Представлено програмний комплекс який забезпечує підготовку вихідних даних для моделювання в автоматизованому режимі та виконує моделювання роботи станції під управлінням людини. Інтерфейс програми реалізовано у вигляді звичного для інженерних працівників станцій добового плана-графіку.; RU: Приведено описание имитационной модели железнодорожной станции, которое позволяет определить ее технико-эксплуатационные показатели. Представлен программный комплекс который обеспечивает подготовку исходных данных для моделирования в автоматизированном режиме и выполняет моделирование работы станции под управлением человека. Интерфейс программы реализован в виде привычного для инженерных работников станций суточного плана-графика.; EN: The description of the simulation model of the railway station, which allows to determine its technical and operational parameters is given. Asoftware package which provides preparation of input data for simulation in automatic mode and performs simulation of the station under the control of man. The program interface is implemented as usual for engineering workers os stations  plan-schedule.
Описание: Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350; Р. Вернигора: ORCID 0000-0001-7618-4617; Р. Коробйова: ORCID 0000-0002-6424-1079</summary>
    <dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження ефективності методу регенеративного аналізу при ергатичному моделюванні роботи залізничних станцій</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3351" />
    <author>
      <name>Малашкін, Вячеслав Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вернигора, Роман Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Березовий, Микола Іванович</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3351</id>
    <updated>2021-11-22T06:57:10Z</updated>
    <published>2013-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Дослідження ефективності методу регенеративного аналізу при ергатичному моделюванні роботи залізничних станцій
Авторы: Малашкін, Вячеслав Віталійович; Вернигора, Роман Віталійович; Березовий, Микола Іванович
Краткий осмотр (реферат): UK: В статті розглянуті основні принципи методу регенеративного аналізу та наведено результати дослідження його ефективності при ергатичному моделюванні залізничних станцій. Використання регенеративного аналізу в ергатичних моделях станцій дозволяє суттєво скоротити тривалість процесу моделювання.; RU: В статье рассмотрены основные принципы метода регенеративного анализа, а также приведены результаты исследования его эффективности при эргатическом моделировании железнодорожных станций. Использование метода регенеративного анализа в эргатических моделях станций позволит существенно сократить продолжительность процесса моделирования.; EN: The article describes the main principles of the method of regenerative analysis. Proposed the use of a regenerative method of analysis in terms ergatic simulation of railway stations, which would reduce the simulation period, and its efficiency is investigated.
Описание: В. Малашкин: ORCID 0000-0002-5650-1571; Р. Вернигора: ORCID 0000-0001-7618-4617; М. Березовий: ORCID 0000-0001-6774-6737</summary>
    <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Совершенствование организации вагонопотоков в логистической цепи поставки железорудного сырья с полтавского ГОКа в транспортный узел ТИС</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1367" />
    <author>
      <name>Верлан, Анатолий Иванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Козаченко, Дмитрий Николаевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шепета, Анатолий Максимович</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1367</id>
    <updated>2022-01-18T11:40:54Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Совершенствование организации вагонопотоков в логистической цепи поставки железорудного сырья с полтавского ГОКа в транспортный узел ТИС
Авторы: Верлан, Анатолий Иванович; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Шепета, Анатолий Максимович
Краткий осмотр (реферат): RU: Представлены результаты теоретических исследований и натурного эксперимента по маршрутизации порожних вагонопотоков на направлении. Транспортный узел ТИС – Полтавский ГОК. Приведена методика расчета экономической эффективности указанного мероприятия.; UK: Представлені результати теоретичних досліджень та натурного експерименту по маршрутизації порожніх вагонопотоков на напрямку Транспортний вузол ТІС – Полтавський ГЗК. Наведена методика розрахунку економічної ефективності вказаного заходу.; EN: Results of theoretical researches and natural experiment of a maorshrutizatsiya of empty traffic volumes on the direction Transport hub TIS–Poltava Mining are presented. The design procedure of economic efficiency of the specified action is given.
Описание: Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

